Инжекторные системы"Zavoli", "Diego"

**Duk** » Ср сен 13, 2006 3:35 pm

помогите разобраться в регулировке газовых инжекторных систем в частности итальянских; "zavoli" и "DIego"После в_полнения режима автокалибрации т е как добиться экономичности или резвости на какие параметры следует обращать внимание в первую очередь какие регулировочные окна следует учитывать впервую очередь?

**KOSTA** » Ср сен 13, 2006 8:04 pm

Вам следует обратить внимание на ручную калибровку, если Вы хотите дорегулировать за компом. На сколько я знаю, в заволи эта функция отстутствует, а в Диего присутствует. С помощью ручной калибровки, Вы сможетете регулировать расход, а следовательно и динамику автомобиля... Если хотите узнать что то по подробнее, уточните вопрос...

**Дядя Сем** » Пт окт 13, 2006 11:53 am

Аналогичный вопрос по Диего. Есть 2 параметра, которые можно подкоректировать в ручную: опережение и наклон. С опережением вроде-бы разобрался. Это, насколько я понял, разница между временем открытия газовых и бензиновых форсунок, а вот с наклоном непонятно. Что это за наклон и на какой параметр он влияет?

**KOSTA** » Чт окт 19, 2006 12:23 am

Дядя Сем писал(а):Аналогичный вопрос по Диего. Есть 2 параметра, которые можно подкоректировать в ручную: опережение и наклон. С опережением вроде-бы разобрался. Это, насколько я понял, разница между временем открытия газовых и бензиновых форсунок, а вот с наклоном непонятно. Что это за наклон и на какой параметр он влияет?

Увеличивает/уменьшает время впрыска газа по отношению времени впрыска бензина
в зависимости от оборотов.
(отношение оборотов к разнице времени впрыска между бенз/газ)

Спасибо за вопрос

**Дядя Сем** » Пн окт 23, 2006 3:48 pm

Спасибо за вопрос[/quote]

Гран мерси за ответ

Инжекторные системы"Zavoli", "Diego"

Инжекторные системы"Zavoli", "Diego"

Кто сейчас на конференции