Как настроить Compact для работы с кондиционером

**Glacial** » Чт июл 12, 2012 1:03 pm

Машина УАЗ Патриот. Установлено ГБО Compact, форсунки HANA, редуктор Tomasseto, вариатор STAG TAP-01.
При включеном кондиционере машина глохнет при сбросе газа. Выглядит это так: едешь, все нормально, при подъезде к светофору
отпускаешь газ, притормаживаешь, выжимаешь сцепление, обороты падают ниже 700, машина глохнет.
В при отключенном кондиционере на газу работает нормально. На бензине с кондиционером все хорошо.

В каком месте Compact нужно настроить?

**ukrgbo** » Чт июл 12, 2012 1:10 pm

При отключенном вариаторе тоже глохнет? Вариатор на ХХ корректирует?

**Glacial** » Чт июл 12, 2012 1:42 pm

Вариатор на ХХ корректирует +6. Провод TPS подключен, но пока не настроен.
Попробую поставить на 800 оборотов коррекцию 0. Или выключу коррекцию на газу полностью.

**шура** » Чт июл 12, 2012 4:04 pm

А смесь правили при работе с кондеем?

**Glacial** » Чт июл 12, 2012 4:06 pm

Нет, не правил. А как в Compact отличить режим работы двигателя с кондиционером или без?

**шура** » Чт июл 12, 2012 4:11 pm

Смотрите время бензина при работе на бензине и с включеным кондеем ,затем переходим на газ и добиваемся чтоб время бензина не изменилось.

**Glacial** » Чт июл 12, 2012 5:05 pm

Получается надо калибровку делать по бензину с включенным кондиционером?

**ukrgbo** » Чт июл 12, 2012 5:09 pm

Нет не надо. Поставь УОЗ на ХХ в 0 и все. При вкл. кондиционера ЭБУ бензиновый переходит в другой режим работы, время впрыска бензина растет и УОЗ тоже меняется, а тут еще +6 вариатор двигает. Проверь без вариатора и будет понятно.

**Alex66** » Пт июл 13, 2012 12:33 am

Модель 3D, RPM коррекция обогатить режимные точки при включении кондиционера на ХХ.
Желательно и в бензиновой блоке поработать над поддержкой кондиционера в прошивке, завод не сильно для этого старается.У Приоры на заводской прошиве с кондиционером на бензине качает обороты на ХХ, Патриот далеко не ушел от нее.