mercedes 200k, форс. valtec проблема

[ADMIN]

Попробуйте поменять форсуночную планку на другую. Если будет работать на другой, то меняйте по гарантии.

[Alex66]

Давление редуктора не проседает при кикдауне? В опции тип двигателя какой указан(турбо)? Попробуйте отключить любую другую форсунку программно и проехать, будут пропуски? Если есть возможность подставить другую планку, то конечно надо пробовать. И зачем выкручивали упорные болты с шестигранником? Я Вам не рекомендовал, теперь надеюсь поняли почему?

[Wander_380]

В ремкомплекте этих резинок нет, которые идут на регулировочном винте или есть?
И калибрацию делать надо заново конечно

[apache005]

ремкомплектів некупляв, так знайшов резинки
в програмі пробував різні варіанти форсунок - результат той самий, мотор виставлений на турбо

сьогодні для експеремента поміняв на форсуночній рейці між другою (проблемною) і третьою форсунками штекера проводки і трубки що в колектор ідуть, при цьому фізично третя(була добра) стала відповідати за другий циліндр - по ній стало глючити, а фізично друга, стала відповідати за третій циліндр - по ній все добре, тобто форсуночкна рейка справна

хіба щось могло статись із трубкою яка іде до другого цилінда , або проводкою .. , пішов дивитись

[bedo77]

добри ден ви чтото узнали об ноших проблемах?

[apache005]

вирішено, проблема була в трубці що йде від форсунки до коллектора, зара вроді все добре

[Alex66]

вирішено, проблема була в трубці що йде від форсунки до коллектора, зара вроді все добре

Шланг не плотно садился на штуцера и был подсос воздуха? Так тогда и на бензине должен был неустойчивый ХХ быть . Наездите бензиновую и газовую карту, подкорректируйте график и выложите скрин.
Хорошо когда хорошо заканчивается.

[apache005]

підсоса повітря небуло, навпаки, скажем так, трубка була "зажата", і зменшилась її пропусна здатність
карти в процесі...