Осцилл в помощь

**шура** » Ср май 09, 2012 9:00 am

Но при резкой прогазовке осцилограмма изменилась и приняла вот такой вид(это тот же 2 цилиндр).

**ukrgbo** » Сб май 12, 2012 11:11 pm

Саша, подскажи пожалуйста то что на первой картинке, там где на ХХ, линия после затухающих колебаний на 0 не села - не говорит о проблеме с катушкой?

**шура** » Вс май 13, 2012 11:09 am

Вот осцилка с аналогичного авто -сдесь катушка исправна.

**шура** » Вс май 13, 2012 11:13 am

Вот сдесь внутривитковое.

**шура** » Вс май 13, 2012 11:19 am

ukrgbo писал(а):Саша, подскажи пожалуйста то что на первой картинке, там где на ХХ, линия после затухающих колебаний на 0 не села - не говорит о проблеме с катушкой?

К замечаниям по работе катушек в режиме хх нужно подходить с долей иронии(особенно к нашему автопрому) самое главное смотрим что происходит в режиме нагрузки.

**шура** » Чт май 31, 2012 7:50 pm

Вот пример внутренего пробоя свечи,хотя при проверке свечи под давлением проблема проявилась при давлении 14атм.

**шура** » Ср июн 06, 2012 1:58 pm

Картинка осцилограммы первички где искровой разряд проходил внутри свечи, причина механическое разрушение центрального электрода.

**шура** » Ср июн 06, 2012 2:00 pm

А вот фото самой свечи.

**шура** » Чт июн 07, 2012 10:34 am

Картинка первичной осцилограммы где искровой разряд стекает по внешнему изолятору свечи.

**шура** » Чт июн 07, 2012 10:38 am

А это фото той самой свечи,обломан верхний электрод и авто в принципе неплохо работало с такой свечей.

Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Re: Осцилл в помощь

Кто сейчас на конференции