Вышла из строя катушка на Ладе Приора с которой брал обороты

[lpgkiev]

... Жду Сузуки Витару 4 цилиндра. Поговаривают есть проблемы с катушками на этих авто если брать сигнал оборотов . Кто что слышал ...или знает поделитесь. Планирую ставить Альфатроник ЭКО, форсунки Классик, Редуктор Арктика

Зачем для 94 квт Арктика ? Сигнал оборотов берешь отсюда ( под бардачком) http://www.fotolink.su/v.php?id=8114da70179cd3b29042c40c5e3b908d
Для J20a тоже.

это самый оптимальный вариант ...или просто вариант подключения.

[Сергей Андреевич]

у меня с рено флюенс была засада ,подключил сигнал с катушки ( их там четыре ) -двигатель троит перебросил на датчик фаз и все получилось
в электронике не силен ,говорят что там (и на многих новых авто ) цифровой сигнал и он гасится.

Может катушка с силовым ключом внутри? А у бензинового ЭБУ высокоомный выход.

не знаю ,я ее не разбирал

[wmasterw]

[quote="lpgkiev"}...это самый оптимальный вариант ...или просто вариант подключения.[/quote]

Это проверено , все отлично работает . И за катушки переживать не нужно