Проблема c ХХ на холодную, на Lanos 1,5 Stag-4.

[ukrgbo]

Напишу и я какую нибудь фигню, а то обидно - восемь страниц бреда, а я как бы и не причем.
Как два? А Закон Бойля — Мариотта? А уравнение Менделеева — Клапейрона?

[ukrgbo]

Предлагаю закрыть тему, а создать одну общую для всех Ланосов 1,5 на Стаге и Валтеках. Все равно глючат они одинаково, пути решения предлагаются одинаковые. Газовщики из их водителей получаются одинаковые. Предполагаю что будет самая популярная тема.

[wmasterw]

И наэвать : " Если у Вас Ланос , то Вам сюда "

[vovan003]

Закон Бойля — Мариотта гласит: При постоянной температуре и массе идеального газа произведение его давления и объёма постоянно.
Уравнение Менделеева-Клапейрона: Уравнение состояния идеального газа - формула, устанавливающая зависимость между давлением, молярным объёмом и абсолютной температурой идеального газа.

Не стоит всех под одну ячейку ставить.
тема про Стаг и Вальтек точно будет популярной.
Но я бы создал тему какой должен быть правильный монтаж ГБО (а также подбор комплектующих) в которой бы правильно расписал все нюансы: монтаж редуктора, монтаж мозгов, длина магистрали, монтаж форсунок, установка Мап, монтаж обогрева и тд. И добавил бы к этому фото, также стоковые вопросы которые клиент должен задать установщику и ответы, и тогда может бы люди прочитали эту тему и тогда смогли найти нормальных установщиков. А так у нас вывески установка ГБО на каждом 10м углу, а в нете если написать сотни компаний и каждая 2рая шаромыжная то как по вашему клиент который ничего не понимает может выбрать что то нормальное? Везде где не спросишь скажут у нас все хорошо и Стаг плюс Вальтек на вашем Ланосе полетят
Вы должны же и истреблять этих шаромыг которые наносят вред и разводят плохие слухи про ГБО.
Я лично знаю много людей которые про ГБо и слышать не хотя и все одно и тоже городят: на газу клапана прогорают, машина вечно глючит и тупит ,и вообще это опасно и только геммарой - вопрос почему ? а это потому что шаромыги поставили и срубили бабла, а дальше человека посылают куда подальше ссылаясь на другие проблемы мол это у вас свечи и провода плохие, а вообще у вас мотор плохой, в итоге человек разочаровываться окончательно и еще другим расскажет что ГБО это фигня, а все по тому что нормально подобрать, установить и настроить могут 20-30 процентов от всех существующих контор.

Самый главный вопрос кто виноват в некачественном монтаже:
1. Клиент?
2. Слесарь кто это делал?
3. Не знание клиента об услуге которую он покупает?
имхо: (вы когда приходите на рынок покупать помидоры вы ж не покупаете гнилые, а где написано где и как покуптаь ГБО)

[ADMIN]

Предлагаю закрыть тему, а создать одну общую для всех Ланосов 1,5 на Стаге и Валтеках. Все равно глючат они одинаково, пути решения предлагаются одинаковые. Газовщики из их водителей получаются одинаковые. Предполагаю что будет самая популярная тема.

+1

[ukrgbo]

Золотые слова. Очень правильно описана ситуация, жаль конечно что после того как обжегся, но думаю после устранения всех недостатков, а советов толковых очень много на восьми страницах написали и их вполне хватит чтоб довести этот Ланос до ума и радоваться нормальной езде и отбивать деньги потраченные на установку. А правильно было бы конечно, заставить установщиков переделать и исправить бесплатно, да и написать здесь кто эти герои. Удачи!

[vovan003]

wmasterw
Что интересно тем по поводу конкретно Ланоса в этой ветке нет.

Есть тема про большой расход 12л http://www.kostagas.com.ua/forum/stag-4-bol-shojj-raskhod-t2406.html но тут человека не послали за новыми форсами но я так понял на то время до этого еще только начинали доходить, даж прошивки предлагали безлямбдовые
А в этйо теме http://www.kostagas.com.ua/forum/vybor-forsunok-aveo-1-5-8kl-t1521.html#p1862 порекомендовали вообще 3оМ хотя на соклько я знаю мотор на Авео 1,5 такой же е-тек как и на ланосе 1,5.

Так что думаю тема созданная мной, тем кто только придет на форум с кучей тупых вопросов и крывым монтажом жлоб комплекта , поможет найти ответы на свои вопросы.

Интересно бы узнать какой расход газа должен быть у Ланоса с правильными форсами и Стагом4.

[ADMIN]

Код: Выделить всё

А так у нас вывески установка ГБО на каждом 10м углу, а в нете если написать сотни компаний и каждая 2рая шаромыжная то как по вашему клиент который ничего не понимает может выбрать что то нормальное?

Для решения этой проблемы и создан Профи клуб.

Код: Выделить всё

Вы должны же и истреблять этих шаромыг которые наносят вред и разводят плохие слухи про ГБО.

Они сами себя истребляют.


А Профи вместо отдыха после работы, сидят на форуме и помогают в десятках подобных случаев как ваш. И все эти проблемы имеют один корень.

[ukrgbo]

По первой ссылке. Ланос с такой комплектацией настроить все таки можно, но нужен большой опыт и понимание многих вещей, тяжело - но можно. Вот Гена Коломиец и есть установщик с огромным опытом и правильными руками. Он и попытался подсказать как выйти из ситуации не меняя комплектации оборудования.
По второй - На Авео мотор такой, как на Ланосе, а управление двигателем совсем не такое. Применяется ЭБУ Делфай МР140, установлен датчик фаз и соответственно впрыск фазированный, что в корне меняет ситуацию при выборе оборудования.

[vovan003]

Точно говорите у Ланоса чудо попарный впрыск (порция топлива делится на 2 части, 1 часть брызгается форсункой на закрытый клапан на рабочем ходе поршня, а 2-я на такте впуска...и прыскают форсунки парами: 1-4 и 3-2 цилинд)
странно у меня чудо мастер в установках выбрал фазированный впрыск (Фазированный впрыск обеспечивает подачу топлива каждой форсункой в конкретный момент времени для каждого цилиндра двигателя.) датчика фаз у меня я так понял нет, бедная установка гбо и машина усе сделано через опу.
Поеду к нормальным специалистам устранять баги, а вам спасибо за толковые ответы, очень приятно обобщатся с квалифицированными специалистами.
Далее пойду курить тему про Вариаторы.