Вариаторы опережения угла зажигания УОЗ.

[romikvet]

Итак, поставили Хмель (Пежо 307 2.0 (EW10A), АКПП). Подключили только коленвал. Прошивку залили из папки "new" hmel_602_shir. Вот теперь, наконец, я ощутил, что такое вариатор. Машину не узнать Сначала поставили ХХ-0 потом 6гр. ровной линией. Попробовал поставить хх 0гр потом 9гр до 3500об. и 6гр до конца графика. С 9гр до 3500об. едет гораздо веселее. Так пока и оставил

А я поставил и на холостых и дальше один угол , тогда трогается резвей , и вообще у меня от 0 до 6000 получилась дуга , чем больше оборотов , тем меньше градус , больше 5000 оборотов уже 0 стоит.

[ALF307]

Итак, поставили Хмель (Пежо 307 2.0 (EW10A), АКПП). Подключили только коленвал. Прошивку залили из папки "new" hmel_602_shir. Вот теперь, наконец, я ощутил, что такое вариатор. Машину не узнать Сначала поставили ХХ-0 потом 6гр. ровной линией. Попробовал поставить хх 0гр потом 9гр до 3500об. и 6гр до конца графика. С 9гр до 3500об. едет гораздо веселее. Так пока и оставил

А я поставил и на холостых и дальше один угол , тогда трогается резвей , и вообще у меня от 0 до 6000 получилась дуга , чем больше оборотов , тем меньше градус , больше 5000 оборотов уже 0 стоит.

У Вас тоже АКПП? Мне не нравится, что когда я ставлю на хх опережение то при сбросе оборотов хх хуже стабилизируется.

[Alex66]

Итак, поставили Хмель (Пежо 307 2.0 (EW10A), АКПП). Подключили только коленвал. Прошивку залили из папки "new" hmel_602_shir. Вот теперь, наконец, я ощутил, что такое вариатор. Машину не узнать Сначала поставили ХХ-0 потом 6гр. ровной линией. Попробовал поставить хх 0гр потом 9гр до 3500об. и 6гр до конца графика. С 9гр до 3500об. едет гораздо веселее. Так пока и оставил

А я поставил и на холостых и дальше один угол , тогда трогается резвей , и вообще у меня от 0 до 6000 получилась дуга , чем больше оборотов , тем меньше градус , больше 5000 оборотов уже 0 стоит.

У Вас тоже АКПП? Мне не нравится, что когда я ставлю на хх опережение то при сбросе оборотов хх хуже стабилизируется.

Еще раз повторюсь. УОЗ на ХХ участвует в алгоритме поддержки ХХ вместе с регулятором ХХ.Это один общий программный инструмент.И выставляя в вариаторе добавочный УОЗ больше 2-3 гр., Вы вносите разбалланс в этот инструмент.Это приводит к раскачке оборотов в районе ХХ или зависании оборотов.Так что до 1000 об. в таблицах любых вариаторов, с любой коробкой передач рекомендуется ставить 0, в некоторых случаях 2-3гр. но не больше.

[ALF307]

Alex66, а какие симптомы указыват на слишком ранний угол? Интересуюсь, чтобы сильно раннее зажигание не сделать.

[Alex66]

Alex66, а какие симптомы указыват на слишком ранний угол? Интересуюсь, чтобы сильно раннее зажигание не сделать.

Тупить начинает машина.

[mluch]

на программе из папки new (Razgon) можно сделать разгоны (когда дороги появятся) и настроить углы, для постоянной эксплуатации лучше писать программы из штатных папок, в Вашем случае из папки Хмель.

[ALF307]

Уважаемые Гуру, требуется Ваш совет. С делал графики разгонов. Чёрный- 0 хх-ровная линия 6 град, синий 9градусов, зелёный 3 градуса. Я правильно понимаю, что до 3 тыс. надо ставить 9, а после можно ставить ровную линию 6 градусов?

[ALF307]

При 9 градусах до 3тыс.об зависают обороты в районе 1500 об/мин при сбрасывании педали газа, машина иногда глохнет. Также по БК расход повышается. Наблюдается более дёрганная работа АКПП. При 6 градусах такое не наблюдается. До 1000 об. опережение отключено. После 3тыс. поставил 3гр ровной линией. Может быть из-за того, что степень сжатия у двигателя 11 он не очень хорошо переваривает 9радусов?

[Alex66]

При 9 градусах до 3тыс.об зависают обороты в районе 1500 об/мин при сбрасывании педали газа, машина иногда глохнет. Также по БК расход повышается. Наблюдается более дёрганная работа АКПП. При 6 градусах такое не наблюдается. До 1000 об. опережение отключено. После 3тыс. поставил 3гр ровной линией. Может быть из-за того, что степень сжатия у двигателя 11 он не очень хорошо переваривает 9радусов?

Поставьте от 1000 до 2000 6гр. от 2000 до 3500 об 9гр.от 3500 до 4500 об. 6гр , а дальше 5, 4, 3гр. пробуйте варианты. АКПП при нормальных углах должна работать мягко и ровно.

[Dikman]

Привет всем, поставил Микролуч (ind) на Прадо 4л. 1GR-FE -всё работает нормально, но видел здесь рекомендации по углам 058888.., у меня сейчас 055555..что посоветуете оставить или изменить? (установили сегодня-потестить ещё не успел, но по городу ездил-всё нормально, провалов на ХХ нет, заводится нормально, чек не горит...или продуть "ноздри", а потом углы пробовать?).