Как обстоят дела с установкой ГБО на автомобиль без возможности прошивки ECU (Subaru)?

[1RONMAN]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Меня интересует следующий вопрос: на моём автомобиле (Subaru Forester S/tb 2001г, кузов SF5, мотор EJ205, турбо) нет возможности настройки ECU.
А насколько я понимаю - для мозга машины есть разница - едет ли она на бензине или на газу. Каким образом будет обеспечиваться корректное смесеобразование если топливные карты настроены под бензин, а вместо него в ДВС поступает газ?
Очень бы хотелось поставить ГБО, но вот этот момент пока что останавливает.

Что можете сказать на эту тему? Интересует в первую очередь мнение установщиков, но и обычные пользователи не проходите мимо, возможно здесь есть такие же как и я Форестероводы, успешно эксплуатирующие ГБО, буду рад услышать ваши мнения и впечатления!

[ADMIN]

Добрый день, я так понимаю речь идет о Бензомозге автомобиля?

[1RONMAN]

Хм, интересное название.) Ну да, о нём.)
Я просто по старинке - блок управления двигателем его зову.)) Хотя мне нравится ваше сокращение.))
Это главный "затык" для меня, потому что по сути у субару и так процесс смесеобразования штука загадочная - зимой при отрицательной температуре беднит за счет передува, летом богатит до отстрелов из выхлопа после пробки.)
А с газом не знаю как справится.. Или для него нет принципиальной разницы всё таки? Как то же люди ставят..

[Oleg Kharkov]

По сути газовая система является зеркальным отображением бензиновой, в данной ситуации важен вопрос в правильной компоновке оборудования и правильной настройки. Современные газовые системы имеют более широкий диапазон настроек, откатать "правильно" бензиновую и газовую карту и все будет работать

[tartar]

Это все понятно про зеркальность системы гбо, но что по прошивке блока управления? Я что-то не нашел ответа(