Нормальный ли расход

[bimmer]

И настройки нормальные и расход для такого литража ДВС хороший.

Ответ неправильный! Внимательно посмотри на компенсации и на саму карту. О нормальной работе машины неможет быть и речи!Мы ещё незнаем какие стоят дюзы и какое давление,а соответственно перерасчёт форсов работы на газу!

так а что не так с картой и корректировками?
размер дюз, к сожалению, не знаю:( давление - 1,05....

[ukrgbo]

"Накат" карт с подключенным компьютером и без - ничем не различаются, разве что кроме наглядности.
Ваши настройки - абсолютно нормальные, если конечно не присутствуют претензии к динамике, горящему ЧЕК ИНЖИН, хлопкам в коллекторе и тому подобным вещам.
Для ДВС объемом 1,6л. расход зимой в 11-12 литров газа вполне нормален, например у меня при ДВС 1,3л. расход равен 10 литрам газа (при ползающей манере вождения).
Если хочется раз и навсегда закрыть вопрос по расходу: откатайте бак бензина от "отстрела" до "отстрела" заправочного пистолета АЗС.
Расход газа = расход бензина + 15-20%.

динамика, не знаю, вроде нормальная. хотелось бы конечно, получше, но и здраво понимаю, что это грозит повышеным расходом однозначно.
чек не загорается, слава богу, всё ок, блопков вроде тоже не было....

Правильная настройка никак не может грозить повышенным расходом. К сожалению в Зените пока нет инструмента для настройки динамики, или если правильно РЕЖИМА МОЩНОСТНОГО ОБОГАЩЕНИЯ.

[vvv15]

Внимательно посмотри на 1,2,3 компенсации и на саму 4 карту. О нормальной работе машины неможет быть и речи!Мы ещё незнаем 5 какие стоят дюзы и какое давление,а соответственно перерасчёт форсов работы на газу!

1. Компенсация по температуре форсунок явно стоит не "по умолчанию", значит ее настраивали, насколько правильно - не знаю, у меня другие форсунки, соответственно другие компенсации.
2. Компенсации по температуре редуктора тоже настраивались, правда есть вопрос: откуда взялся "провал" на 70-80 градусах, но возможно это особенность установленного редуктора.
3. Компенсация по давлению редуктора немного "странные", но наверное автор уже провел процедуру настройки самостоятельно согласно рекомендации на этом форуме (в данной настройке ничего сложного и утомительного нет).
4. Что касается накатанной карты, ничего криминального не вижу (если это не так - поправьте).
5. Да, если автор темы напишет: какие стоят дюзы, как проходили настройки, как изменяется (или не изменяется) время впрыска на бензине (при переходе на газ) и т.д. и т.п., будет гораздо больше информации для обсуждения.
А пока, согласно уже "выложенных" автором данных: настройки вполне нормальные - работоспособные, но если есть желание (и время) вникнуть во все это, и "вылизать" настройки, то автор вполне может получить столь желаемое им уменьшение расхода (в пределах 0,5л.).