Ресурс штоковых форсунок Valtek

**Иван Грозный** » Вс ноя 27, 2011 12:18 am

Glacial писал(а):Пишут на форумах.
Мой конкретный случай может быть и ни причем, но у меня возникло стойкое желание поменять форсунки, поставить их вертикально и
укоротить шланги, ведущие во впускной коллектор.
После многочисленных попыток установщиков настроить ГБО, решил попробовать настроить сам.

У меня периодически возникает стойкое желание набить лицо. Теперь мне что всем бить лица ?

Выражаемся корректно!

**Glacial** » Вс ноя 27, 2011 12:28 am

А почему бы нет?
Какой результат будет достигнут в этом случае?

**ukrgbo** » Вс ноя 27, 2011 12:57 am

Glacial писал(а):А почему бы нет?
Какой результат будет достигнут в этом случае?

В случае замены вполне рабочих и подходящих на авто форсунок на новые, которые дороже в 5 раз, обязательно нужно придумать какой нибудь результат достигнутый в этом случае.

**Glacial** » Вс ноя 27, 2011 1:00 am

Если они дороже в пять раз, они наверное в 2 раза лучше?

**ukrgbo** » Вс ноя 27, 2011 1:04 am

А як же ж!

**Glacial** » Вс дек 04, 2011 9:23 pm

Поменял форсунки. С первого раза система прошла Автокалибрацию. Двигатель на газу заработал ровно. Динамика в движении как на бензине.

Надо будет еще доработать и потом донастроить.

**Alex66** » Вс дек 04, 2011 9:32 pm

Как говориться хозяин-барин. Переубеждать Вас никто не собирается.

**независимый эксперт** » Пт дек 09, 2011 2:26 am

это печально... не збудьте еще турбину прицепить, ах да! и обогрев форсунок дополнительный и редуктор гартнер чёрный кинуть. да и думаю двигаель не помешало бы поменять) у Х5 лучше)