Система ГБО Pride и низкокачественный газ

[1RONMAN]

Здравствуйте!
Почитал про систему Pride на официальном сайте pride-gas.com
Там указано что система адаптирована к Украинским и Российским реалиям.

Отсюда вопрос - как ведет себя система при заправке газом низкого качества?

Понятно что чудес быть не может, но всё же, как то этот вопрос же наверняка прорабатывался?

Что можете сказать об этом?

[Valriy81]

Ну какой ты не ставь Pride, но если ты льешь, пардон - пипипипи.. Пойми, даже карбюраторы умирали под ацтоном в примесях...

[1RONMAN]

Да это понятно, вопрос о другом - как будет вести себя электроника. Например у Субару есть аварийный режим на плохой без - режет буст. Вот об этом и вопрос.

[KOSTA]

Очень хороший вопрос. Давно ждал его.

Когда мы подбирали компоненты, которые будут использоваться в нашей системе. Мы исходили из того, что мы имеем.

Вводные данные были такие:

1. Качество газа, в Украине газ без ГОСТА, хотя импортный газ завозится как автомобильный.
2. Есть Много других сильных брендов, которые уже "въелись" в рынок с такими преимуществами как встроенный фильтр и "работает как Калашников"
3. Мы проанализировали все плюсы и минусы сегодняшних продуктов, их слабые и сильные стороны.
4 . И наконец Запах Газа.

За основу и девиз нашей системы мы взяли: Надежность, Качество, Гарантированная экономия.

Дальше мы начали тестировать и экспериментировать. В течении более чем года мы параллельно во всех точках Украины и не только Украины тестировали около 10 видов редукторов и около 6 видов форсунок (разных производителей), также во внимание брали фильтра.

В результате нашими основными поставщиками Редукторов Стал Итальянский Завод Bigas, Romano

Форсунки:

Rail (выбрали эти форсунки по нескольким причинам для стандартных комплектаций: Простота, доступные цены на комплектующие. Общая известность, легкий ремонт)

Hana (Мы первые кто начал тестировать и внедрять эти форсунки в систему типа АЕБ, PRIDE. Эти форсунки мы допустили также из-за хороших характеристик, высокого качества и бесспорно высокой популярности на рынке, но они требуют повышенного внимания к себе.)
Следует устанавливать дополнительно фильтр с отстойником, если форсунка выходит из строя, к сожалению она не ремонто пригодна, часто чистка не дает эффекта и приходится менять... Но все же они стали популярными именно из-за качества и.... отсутствия на рынке на тот момент это 3-4 года назад, качественного и не очень дорогого аналога. Ближайший соратник Dimko "погиб" смертью храбрых через несколько месяцев после поступления на рынок ... не выдержал грязи, а Хана держалась, хоть название многих и смущало)).

AEB - И вот недавно, буквально год назад мы начали тестировать форсунки АЕБ. Мы открыли для себя очень надежные, с потрясающими показателями форсунки.

В первый раз мы нашли в форсунках все что мы хотели:
- Качество
- Надежность
- Грязестойкость
- Ремонтопригодность
- Линейность работы и потрясающие характеристики.
- Новый полимерный корпус нас еще больше порадовал, потому что это давало возможность избежать перепадов в смесеобразовании из-за внешних температурных колебаний, как в ХАне так и в РАйл.

После консультаций с коллегами, которые давно работали с форсунками АЕБ, я сделал окончательный выбор.
я услышал буквально : "форсунка работает до 100 тыс км без проблем, потом я открываю ее, чищу, промываю ставлю все обратно и она будет столько дальше ходить"... Ни одна из сегоднящних форсунок в таком ценовом диапазоне и ниже не давала таких ГАРАНТИЙ.

Тоже самое с редукторами. Мы ставили редуктора на машины таксистов и гоняли их в хвост и гриву, специально не меняли фильтра, провоцировали, Бигаз все выдерживал..

Поэтому сегодня я могу сказать с полной ответственностью, что комплектация PRIDE + Bigas + AEB бесспорно самая лучшая комплектация и самая надежная их всех в нашей линейке. Причем фильтр тонкой очистки можно использовать самый обыкновенный, без отстойника.

В программе мы активировали функцию подогрева форсунок, а также возможность заводится сразу на газе (если двигатель горячий), что для наших людей чуть ли не самое главное.

Итак. Надежность, качество, гарантированная экономия? Да, Могу точно сказать, что на данный момент мы сейчас отвечаем всем этим стандартам на 100%.

Единственный вопрос, который мы обещаем закрыть в этом году, это специальные хомуты. Которые мы также тестировали долгое время. и скоро будем продавать в комплектах. Это полностью устранит проблему с запахом. Хомуты, которые используются в автопроме.

[KOSTA]

Хочу добавить, что мы думаем на комплектацию PRIDE + форсунки AEB + редуктор Bigas давать гарантию до 100 000 и 3 года. На сегодняшний день, ни одна другая система "честно" не дает таких гарантий. все только обещают, но затем отмазываются: плохое качество газа, не такая настройка, не во время поменяный фильтр...

Думаю все эти вопросы обойдут стороной нашу систему.

[Роман_АА]

А в чем проблема с хомутами для системы PRIDE? Плохо обжимают или в чем-то другом. Никогда бы не мог подумать что это проблема.

[KOSTA]

А в чем проблема с хомутами для системы PRIDE? Плохо обжимают или в чем-то другом. Никогда бы не мог подумать что это проблема.

Это не только в системе Прайд. На сегодняшний день все установщики используют червячные хомуты, некоторые Турецкие, кто то Китай, Кто то Немецкие... Но все они при установке становятся ОВАЛОМ. Тем более, чтоб большинство еще используют хомуты не правильного размера, от этого овал получает еще более приплюснутую форму, в результате чего к примеру на Севере и Юге шланг через чур зажат, а на "западе" и "востоке" усилия почти нет. С одной стороны это "режет" шланг, с другой шланг через время начинает Вонять... Поэтому и есть расхождения во мнениях, какие шланги лучше, какие хуже. Это уже доказано и естественно не могут обеспечить абсолютной герметичности.
Именно поэтому мы занялись этим вопросом и у нас в скором времени будут специальные хомуты, одноразовые в виде кольца. Производитель Швейцария, используются такие хомуты в Автопроме и промышленности.
Плюсы:

- Абсолютная герметичность,
- равномерное распределение силы по всей поверхности шланга
- хомут не поддается коррозии
- Нет запаха 100%
- нет течи на тосольных шлангах 100%

Минус:

- он одноразовый.

[1RONMAN]

KOSTA, спасибо за разъяснения, очень приятно было почитать настолько развёрнутый ответ.

[FVF_Dimas]

Хочу добавить, что мы думаем на комплектацию PRIDE + форсунки AEB + редуктор Bigas давать гарантию до 100 000 и 3 года. На сегодняшний день, ни одна другая система "честно" не дает таких гарантий. все только обещают, но затем отмазываются: плохое качество газа, не такая настройка, не во время поменяный фильтр...

Думаю все эти вопросы обойдут стороной нашу систему.

Почему же вы не даете такой гарантии сейчас? На сколько я знаю, то гарантию 3 года вы даете только на ЭБУ.
Нельзя ли в личку написать сколько будет стоить такой набор с установкой на Фабию 1,2. Спасибо

[dotovasv]

Сказал же представитель, что чтобы выйти на 100% уверенность в этой гарантии, нужно решить кое-какие мелкие проблемы в предлагаемой системе гбо.