Очень легко проверить, переводим на бензин и смотрим на давление в программе, если падает - ищем утечку.

Да, Вы правы.
Давление не падает (даже немного возрастает).
А через штуцер редуктора (тот, что на МАР) возможна утечка газа в впускной коллектор? И как при этом будет вести себя давление?

Вы сами догодались,что газ может поступать через аварийный сбрасывающий клапан,а проще через штуцер который идёт на МАП датчик.Тоже легко проверяется:снимите шланг с редуктора (на полностью холодном двигателе) и всё станет ясно.
Удачи!

Открутить аварийный клапан,внутри прокладочка с отверстием.Заменить её на точно такую только без отверстия и УДАЧИ!