Установка ГБО на 8 цилиндровый двигатель

**aviator** » Вт ноя 02, 2010 3:56 pm

Доброго времени суток!
Устанавливаю "Zenit" четвертого поколения на Mers S 500. 1995 год. 8 цилиндров.
Нужна схема подключения.
Какие "грабли" ожидают?))))

**ADMIN** » Вт ноя 02, 2010 4:07 pm

aviator писал(а):Доброго времени суток!
Устанавливаю "Zenit" четвертого поколения на Mers S 500. 1995 год. 8 цилиндров.
Нужна схема подключения.
Какие "грабли" ожидают?))))

Добрый день, а опыт установки у вас есть и какой??

**aviator** » Вт ноя 02, 2010 4:38 pm

Два года. СТО в Севастополе. Оборудование закупили у Вас.

**aviator** » Вт ноя 02, 2010 4:50 pm

Такой 8 цилиндровый мерс - пнрвыйю Есть опыт по установке на Toyota Land Cruiser.

**ADMIN** » Вт ноя 02, 2010 5:15 pm

aviator писал(а):Два года. СТО в Севастополе. Оборудование закупили у Вас.

Тогда лучше в тел. режиме. Звоните Константину

**ADMIN** » Вт ноя 02, 2010 5:16 pm

aviator писал(а):Такой 8 цилиндровый мерс - пнрвыйю Есть опыт по установке на Toyota Land Cruiser.

Круйзер это ерунда)) Вот МЕрс был такой у нас...

**Alexis_ua** » Чт ноя 04, 2010 7:43 pm

а что там сложного по подключению? Минус на форсунках найти? Или сигнальный на блоке зажигания?

**aviator** » Пн ноя 08, 2010 2:57 pm

Спасибо за помощь!!!! Машинка побежала))))

**Иван Грозный** » Пт ноя 12, 2010 12:12 am

aviator писал(а):Спасибо за помощь!!!! Машинка побежала))))

А какие форсунки поставили??

**KOSTA** » Сб ноя 27, 2010 11:55 pm

Редуктор Голд на сколько помню, форсунки Горизонт, Зенит. Сложность только одна может быть: проблемы с бензиновой системой. НА том мерсе уже заменили одну катушку. Сейчас решаем другой вопрос, отпишусь как получиться. Пока на уровне подозрения.