Как стать профи установщиком ГБО ?

[gkolomiec]

Мне кажется я даже знаю,кто это!!!

[Иван Грозный]

Так Володя правильно сказал "шаман" !

[Privete]

А почему кажется, как можно не узнать "Великого и Всемогущего" Ар...а. Так прикольно у него проходят семинары в частности последний с Орловым от тамоны. Пока был Владимир все сидели слушали, задавали какие-то вопросы. И тут приходит Шаман, пол зала просто встает и уходит, вторая половина рассасывается в течении 5-10 мин.

[gkolomiec]

А почему кажется, как можно не узнать "Великого и Всемогущего" Ар...ра. Так прикольно у него проходят семинары в частности последний с Орловым от тамоны. Пока был Владимир все сидели слушали, задавали какие-то вопросы. И тут приходит Шаман, пол зала просто встает и уходит, вторая половина рассасывается в течении 5-10 мин.

Всё по тому-что ауру чувствуют над головой!

[saad]

Всё по тому-что ауру чувствуют над головой!

как же низко. да все потому что мастар по удаленке настроит зенит лучше чем в офлайне 99% действующих установщиков. Респект ему и Уважуха.

[gkolomiec]

Прежде чем настроить ГБО нужно быть уверенным,что всё сделано правильно.Только после этого можно настраивать.Напрашивается вопрос,зачем люди обращаются с таким "супер"спецам,да только потому,что попал к "очень хорошим мастерам"!Не без того бывает у всех,что заходишь в тупик нужен совет или просто свежий глаз и тогда всё ОК!А настраивать через онлайн можно только долго и нудно гонять клиента.Если только нет мобильного интернета,чтоб можно было видеть,что делает система на ходу.На форуме сидят далеко не дилитанты и я думаю понимают о чём я пишу.СААД не надо меня стыдить я знаю о чём говорю!
И уверен,что многие меня поддержут.

[saad]

А настраивать через онлайн можно только долго и нудно гонять клиента.Если только нет мобильного интернета,чтоб можно было видеть,что делает система на ходу.На форуме сидят далеко не дилитанты и я думаю понимают о чём я пишу.СААД не надо меня стыдить я знаю о чём говорю!
И уверен,что многие меня поддержут.

ойёёёёё!! я так понял вы процедуру настройки по удаленке только представляете а сам процесс не видели и не делали. Насчет стыдить- не давайте повода! и не ссылайтесь на многих - или прав тот кого больше?

[Иван Грозный]

Каждый человек имеет право на свое мнение. И Саад и Гена и другие ребята. Можно быть хорошим спецом, но х.. человеком и наоборот. Но это проблемы того человека. А мы давайте показывать пример своими словами и поступками.

[ukrgbo]

Золотые слова Вань!
И вот мне например, совсем не понятно зачем назвать себя експертом в чем то, на форумах заявить об этом, и когда тебя просят о помощи в этом, посылать нафиг в грубой форме!?! это патология и дебилизм с возможностью по удаленке настроить Зенит, а те кто покинули зал, не желая находится с ним в одном помещении, низкие и зависливые. Я когда то кинул трубку после 10 секунд разговора с этим "высшим разумом", тоже никогда себе этого наверное не прощу. Про 300 баксов в месяц за обгаживание всего, что не Зенит, тоже наверное в слух говорить не можно, будет низко и цинично, а может СААД про это не знает?

[KOSTA]

Для того чтобы стать хотя бы мастером этого дела, вам нужно сделать не мало.

1. Пройти курсы и получить теоретические и практические навыки (этого не достаточно)
2. Ваше желание развиваться: учиться, читать, эксперементировать, задавать вопросы более опытным, а получая ответы все равно думать, внедрять и.т.д.
3. Разобрать в основах работы двигателя и его устройстве, уметь отличать типы впрыска и разные приколы.
4. Научиться правильно организовывать свою работу: Сперва изучение авто, затем просчет по мощности и продумывание "подкапотной логистки" (что куда ставить), затем уже заказывать оборудование, если чувствутете, что плаваете, спросить у "старших". В этом случае вы даже не узнаете, что значит пройти через все ошибки и учиться только на собственных.
5. Знать основы электрики. Чтобы не задавать себе вопросов, если на катушке не указанно что где, то куда цеплять плюс и минус.
6. Научиться пользоваться различной аппаратурой: Автомобильной диагностикой (хотя бы ускоспециализировано по газу), мультиметром, стендом для калибрации, стендом для проверки свечей, дымометром.
7. Последовательно и старательно записывать весь свой опыт в журнале, какой автомобиль, какую аппаратуру и что куда подключали, а также каке делал давление и дюзы в случе удачной установки.

И еще много много другого. + ОПЫТ


На счет удаленной настройки, это не всегда благодарное дело учить удаленно. Я делаю это бессплатно и помогаю тоже. Люди просят помочь, я настраиваю удаленно, все подробно рассказываю по каждой функции, настраивая ее, трачу на это минимум час. Но через несколько дней, звонок, тут я опять поставил Альфатроник, не настроишь, а то я в прошлый раз не все запомнил. Инструкцию которую я перевел и тщательно дополнил, никто не читает. Все хотят "вкинуть" оборудование, нажать волшебную кнопку и отпустить...
Один раз, мне один мастер так на голову залез, что позвонил, попросил помочь, на пегасусе не мог подключится. Я зашел к нему на комп, выбрал нужный порт, связь появилась и отключился. Он мне сообщил, что не силен в компьютерах, хотя системами впрыска занимается уже 3 года... Так что к тем пунктам вверху добавьте еще курсы ПК и постоянное его изучение. Люди просто не хотят учится... Так что все вы правы по своему дорогие коллеги. Просто Сааду это не понятно, у них в стране все немного по другому... Поэтому давай быть добрее и говорить о хорошем и не портить друг другу нервы или спорить ни о чем.