Настройка ГБО Зенит-4 (Валтек 3ом)

[wmasterw]

Сообщение ukrgbo » 04 июн 2011, 07:22
Ну почему ленимся читать теорию?
По твоему получается что Зенит считывает бензиновый импульс, и через раз его игнорирует и газовую форсунку открывает через раз, при этом экономится ресурс форсунки, тогда и газа должна в два раза меньше жрать машина по твоей теории.

Это вообще не моя теория. Это возможности ZENITA. Обсуждалась эта тема очень давно здесь http://www.carhelp.info/forums/showthread.php/38147-ZENIT-ECOGAS-Power-Jet-MimGas-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B?p=351481&viewfull=1#post351481
Если не согласен , расскажи тогда , что сам делаешь при Full Group.

[ukrgbo]

Да нету там никакого обсуждения, только утверждение одного установщика, один его пост и все.
Я, например, не согласен. Чтоб сделать попарный именно так как он утверждает, нужна синхронизация по чем нибудь, тоесть ЭБУ должен знать в какие цилиндры впрыснуть топливо, чтоб проверить - сними фишку с датчика положения коленвала и попробуй заведи машину - не заведется именно из за отсутствия синхронизации.
На всякий случай, как только попадется машинка с фулгруп, сам сниму осцилки, тогда будет 100 процентно.

[СаБаКа]

Может кто-нибудь подскажет где в Киеве можно грамотно настроить зенит, все установщики к которым я обращался не настраивают карту и компенсацию
1. При переключении бенз-газ сильно падают обороты на 1-2 сек.
2. При движении накатом на передачи автомобиль подергивает
3. Расход 13-14 литров газа

[wmasterw]

Ну так выложи настройки , в чем проблема ? Если то , что в начале темы , так думаю , что наверное сам ставил , тогда простительно . А если платил деньги , так где нашел таких клоунов ?