Установка гбо Alfatronic Pro 8ц. Porsche Cayenne S

[Влад]

Спасибо!

А в чем ваша мотивация установки гбо на Порш Кайен и какого машина года?

[жора бмв]

Здраствуйте,скажите пожалуйста ,можно устанавливать ГБО и какое в моём случае лучше на Порше Кайенн Турбо 4.5 v8 450 лошадок?и какие могут быть последствия от этого?Заранее Вас благодарю и жду ответа!

Может я конечно чего то не понимаю, но зачем вам на Порш Кайен устанавливать гбо?

[tolik]

Спасибо!

А в чем ваша мотивация установки гбо на Порш Кайен и какого машина года?

кататься на прикольной тачке меньше тратить, да и бенз сейчас гомно полное)

[tolik]

А образовались задиры вроде из-за того что газ сушил плёнку смазки,ведь бензин всё равно масленистый и плюс к тому что на поршнях сделано специальное место где именно сгорает бензин ,а Газ вроде сгорает везде но не там где надо,так ли это подскажите,а то я уже реально что-то боюсь угробить свой авто установкой ГБО !Спасибо за ответ!

Бред про "маслянистость" бензина - это плод безграничной фантазии ярых противников ГБО. Таких я встречал не один десяток. Как может бензин, попадая в камеру згорания в виде эмульсии и моментально при этом згорая, успеть смазать стенки цилиндров или клапана??? Какое нафиг место на поршнях, где сгорает бензин??? Ведь сгорания топлива это по сути - взрыв, от которого поршень идет вниз под давлением, созданным расширением газов, которые давят на всю плоскость поршня, а не в "специальное место". В "специальное место" могут разве что установщиков надавить после неудачной установки на Каен. А задиры образуются на поршнях от механических повреждений, таких как обломок сверла, кусочек штуцера, посыпанных колец (что на Каене маловероятно) и т.п.

Задиры образовываются на стенках цилиндров ,а не на юбке поршня.Мастера эти обслуживают порши ранньше они работали у О.Д. а по поводу что газ сушит и про спец место камеры сгорания и место в поршне мне поведали у О.Д.

чиповали эту машинку, покатались, вернули обратна и продали, а новый владелец уже другой подход к машинке там газ например, а вообще у любого турбика при завышении давления турбины рано или позна появятся протёртости и элепс выбивается практически сразу ( задиры) на стенках и на поршнях

[mkrs1]

Спасибо!

А в чем ваша мотивация установки гбо на Порш Кайен и какого машина года?

2004 год ,ну а мотивация у всех одна когда они устанавливают ГБО экономия так как очень много последнее время приходится мотаться плюс бензин не ахти ,а Порш как известно к топливу очень капризный!))Мне ещё сказали что у газа большее время горения чем у бензина ,вот поэтому могут современем прогарать клапана так или нет?

[mkrs1]

Здраствуйте,скажите пожалуйста ,можно устанавливать ГБО и какое в моём случае лучше на Порше Кайенн Турбо 4.5 v8 450 лошадок?и какие могут быть последствия от этого?Заранее Вас благодарю и жду ответа!

Может я конечно чего то не понимаю, но зачем вам на Порш Кайен устанавливать гбо?

Уже ответил,так для того же для чего владелец на фото себе поставил!))))

[mkrs1]

А образовались задиры вроде из-за того что газ сушил плёнку смазки,ведь бензин всё равно масленистый и плюс к тому что на поршнях сделано специальное место где именно сгорает бензин ,а Газ вроде сгорает везде но не там где надо,так ли это подскажите,а то я уже реально что-то боюсь угробить свой авто установкой ГБО !Спасибо за ответ!

Бред про "маслянистость" бензина - это плод безграничной фантазии ярых противников ГБО. Таких я встречал не один десяток. Как может бензин, попадая в камеру згорания в виде эмульсии и моментально при этом згорая, успеть смазать стенки цилиндров или клапана??? Какое нафиг место на поршнях, где сгорает бензин??? Ведь сгорания топлива это по сути - взрыв, от которого поршень идет вниз под давлением, созданным расширением газов, которые давят на всю плоскость поршня, а не в "специальное место". В "специальное место" могут разве что установщиков надавить после неудачной установки на Каен. А задиры образуются на поршнях от механических повреждений, таких как обломок сверла, кусочек штуцера, посыпанных колец (что на Каене маловероятно) и т.п.

Задиры образовываются на стенках цилиндров ,а не на юбке поршня.Мастера эти обслуживают порши ранньше они работали у О.Д. а по поводу что газ сушит и про спец место камеры сгорания и место в поршне мне поведали у О.Д.

чиповали эту машинку, покатались, вернули обратна и продали, а новый владелец уже другой подход к машинке там газ например, а вообще у любого турбика при завышении давления турбины рано или позна появятся протёртости и элепс выбивается практически сразу ( задиры) на стенках и на поршнях

Машинку не чиповали!)

[tolik]

Машинку не чиповали!)[/quote]
я про ту у которой ( задиры)

[Alex66]

Машинку не чиповали!)
я про ту у которой ( задиры)

Уже от чиповки задиры на поршневой пошли, так мы далеко зайдем.ГБО не ставим сушит, от чиповки задиры могут появиться и кольца полопаться. Иногда хоть мозг в работу включаем.

[mkrs1]

Машинку не чиповали!)

я про ту у которой ( задиры)[/quote]
А про ту ,Толь честно даже не знаю!(Но соглашусь Алехх от чиповки задиры не появляются!!Они появляются на сколько я знаю от плохого масла и масленного голодания по русски когда катаешь на маленьком уровне масла,а тем более Турбовый по регламенту обязан хавать масло от 1,5 литра на 1000 км!)