ВАЗ 2111 и stag4 plus

[ADMIN]

P.S. можно в личку или здесь, как настроить RPM коррекцию (где эта менюшка я видел, какие значения вписывать - понятия не имею) и при ПХХ. спасибо заранее.

Воспользуйтесь поиском по форуму. Эти вопросы уже обсуждались.

[bimmer]

И снова здравствуйте.
месяц назад был перешит бензомозг из-за проблем с кондеем, после чего проблема исчезла и на бензе и на газу
За это время подъезжал к газовикам. Было установлено, что впускной коллектор просверлен против шерсти:( Форсунки установлены в таком месте, что снять их чтобы рассверлить штуцера не представляется возможным (точнее представляется, но это надо разобрать пол морды, так как мешают трубки кондиционера, радиатор кондея и так далее (форсы стоят между мотором и радиатором кондея))
Сами форсунки были сняты, почищены и отрегулирована длинна штока (точно не знаю какую ставил мастер, на сколько помню что-то около 45, но могу ошибаться). ход штока у всех выставлен одинаковый.
На фото - карта и отклонение (знаю, что очень желательно на заведёной машине, но не было возможности завести в тот момент авто, позже выложу с заведёной)
Беспокоит на даный момент расход. во-первых в городском цикле при одинаковой манере езды он скачит, во-вторых он составляет порядка 10,5-12 литров, что считаю очень много (до этого была 21099, на которой из 10 литров вылезти было очень сложно, как бы не давил на педаль).
Помогите советом.... Что можно сделать... Может ли быть проблема в фильтрах или ещё чём. Заранее спасибо.
З.Ы. Машина едет нормально, абсолютно устраивает, по приёмистости как бензин. очень ненравится расход.

[ADMIN]

Свечи давно проверяли?

[ADMIN]

Свечи давно проверяли?

[bimmer]

Свечи давно проверяли?

Честно говоря, не проверял совсем. 36 тыс. пробега, провалов нет, при подключении elm327 адаптера, и глядя на torque - пропусков не замечал (правда было это 3 недели назад, сейчас, увы, адаптера нет...)... по динамике, я бы заметил троение...

[ADMIN]

Проверьте свечи и провода.

[tolik]

давление почти 1,4 а при переходе ещё может скакать , надо снижать до 1,1, Вам же сначала сказали и какие дюзы, снимать скины нужно на рабочем авто

[bimmer]

давление почти 1,4 а при переходе ещё может скакать , надо снижать до 1,1, Вам же сначала сказали и какие дюзы, снимать скины нужно на рабочем авто

Вы вообще читали мой пост? или только по диагонали? нет возможности рассверлить дюзы! нету!!! был у двух мастеров, обое отказались браться.
(разочее давление - 1.35 сейчас стоит)

[tolik]

давление почти 1,4 а при переходе ещё может скакать , надо снижать до 1,1, Вам же сначала сказали и какие дюзы, снимать скины нужно на рабочем авто

Вы вообще читали мой пост? или только по диагонали? нет возможности рассверлить дюзы! нету!!! был у двух мастеров, обое отказались браться.
(разочее давление - 1.35 сейчас стоит)

я ваш пост читал сначала и до этого момента , больше не буду

!	ADMIN писал(а):
	На личности не переходим

сделать то что Вам порекомендовали удачи

[bimmer]

давление почти 1,4 а при переходе ещё может скакать , надо снижать до 1,1, Вам же сначала сказали и какие дюзы, снимать скины нужно на рабочем авто

Вы вообще читали мой пост? или только по диагонали? нет возможности рассверлить дюзы! нету!!! был у двух мастеров, обое отказались браться.
(разочее давление - 1.35 сейчас стоит)

я ваш пост читал сначала и до этого момента , больше не буду рас у Вас ума ни хватает сделать то что Вам порекомендовали удачи

Я смотрю этот форум превратился в сборище хамов и зазнавшихся мужиков. Что ж... удачи вам! Потерял всяческое уважение, хотя был высокого мнение раньше об этом форуме.