ВАЗ 2111 и stag4 plus

[dimon85]

но когда на бензине, коррекции так же скачут, и долгосрочная и краткосрочная.

Смесь при этом нормальная или постоянно бедная (богатая)? Как по мне сначала нужно разобраться с мозгами бензиновыми, а потом уже лезть к газу.

[bimmer]

но когда на бензине, коррекции так же скачут, и долгосрочная и краткосрочная.

Смесь при этом нормальная или постоянно бедная (богатая)? Как по мне сначала нужно разобраться с мозгами бензиновыми, а потом уже лезть к газу.

я полностью согласен. но нет времени. уезжаю далеко... видимо, "паулюсовская" прошивка не на столько хороша.. приеду, буду общаться с человеком, который шил бензомозг!

[Alex66]

но когда на бензине, коррекции так же скачут, и долгосрочная и краткосрочная.

Смесь при этом нормальная или постоянно бедная (богатая)? Как по мне сначала нужно разобраться с мозгами бензиновыми, а потом уже лезть к газу.

я полностью согласен. но нет времени. уезжаю далеко... видимо, "паулюсовская" прошивка не на столько хороша.. приеду, буду общаться с человеком, который шил бензомозг!

Какой бензиновый ЭБУ стоит и какая прошивка идентификаторы? Не все "паулюсовские" прошивки хороши особенно для газа. В "АДАКТовских" тоже хомутов по газовым прошивкам находил много. Хорошо если мастер не только тупо льет прошивку, а может и в редакторе посмотреть и покрутить если надо ее. А форсунки перед рассверловкой дюз калибровали и проверяли ход штока? А по параметрам я бы еще рассверлил при условии выполненной калибровки их.

[bimmer]

Смесь при этом нормальная или постоянно бедная (богатая)? Как по мне сначала нужно разобраться с мозгами бензиновыми, а потом уже лезть к газу.

я полностью согласен. но нет времени. уезжаю далеко... видимо, "паулюсовская" прошивка не на столько хороша.. приеду, буду общаться с человеком, который шил бензомозг!

Какой бензиновый ЭБУ стоит и какая прошивка идентификаторы? Не все "паулюсовские" прошивки хороши особенно для газа. В "АДАКТовских" тоже хомутов по газовым прошивкам находил много. Хорошо если мастер не только тупо льет прошивку, а может и в редакторе посмотреть и покрутить если надо ее. А форсунки перед рассверловкой дюз калибровали и проверяли ход штока? А по параметрам я бы еще рассверлил при условии выполненной калибровки их.

идент прошивки посмотреть, увы, не могу. блок стоит М73 (их нелюбят на сколько я знаю все). Не знаю, шарит ли он посмотреть её, но взял и тупо залил. когда я позвонил и попросил углы увеличить для газа, отмазался, мол там углы и так подняты, а на газ надо всего на пару градусов (хотя я знаю, что не на пару надо) и так типа пойдёт...
Форсунки калибровали 2-3 недели назад. я писал об этом выше.

[Alex66]

идент прошивки посмотреть, увы, не могу. блок стоит М73 (их нелюбят на сколько я знаю все)..

Чего их не любить? Ездят они прекрасно на газу и без проблем. Переводить с Е3 на Е2 обязательно. Прошивка родная на блоке написано А(I)308DA02 или A(I)308DB03(04)?

[bimmer]

идент прошивки посмотреть, увы, не могу. блок стоит М73 (их нелюбят на сколько я знаю все)..

Чего их не любить? Ездят они прекрасно на газу и без проблем. Переводить с Е3 на Е2 обязательно. Прошивка родная на блоке написано А(I)308DA02 или A(I)308DB03(04)?

посмотрю, что на блоке написано.
похоже, что переведена уже на Е2 (на сколько я понимаю отключением задней лямбды) - так она уже отключена.

[bimmer]

Съездил на дальняк, 1000 км в одну сторону...
Туда ехал со скоростью 110-125 км/ч, расход получился около 8,5л
Назад ехал 100-110 - расход получился около 7.8л
Машина загружена - 4 человек и полный багажник.
Считаю, в принципе, нормальным расходом для трассы.... Тогда мне становится неясным, почему же всё таки такой высокий расход по городу (опять же, по сравнению с предыдущей машиной да и как для мотора 1,6 вазовского - тоже)

[Роман гбо]

А какие факторы вы учитывали в расчетах?

[bimmer]

А какие факторы вы учитывали в расчетах?

в смысле? как мерял?
заправлял до полного, условия заправки одинаковые - после начала "стрекотания" отсекателя в 3 случаях подсчётов влазило около 3-4 литров ещё.

[Alex66]

Съездил на дальняк, 1000 км в одну сторону...
Туда ехал со скоростью 110-125 км/ч, расход получился около 8,5л
Назад ехал 100-110 - расход получился около 7.8л
Машина загружена - 4 человек и полный багажник.
Считаю, в принципе, нормальным расходом для трассы.... Тогда мне становится неясным, почему же всё таки такой высокий расход по городу (опять же, по сравнению с предыдущей машиной да и как для мотора 1,6 вазовского - тоже)

По трассе у Вас мощностного режима практически нет, а вот в городе он практически 40% наверное (разгон-торможение-разгон).Первая, вторая передача 50%, средняя скорость 30км/ч. Чем больше объем двигателя, тем меньше разница город-трасса в %. Как раз очень сказываются большие времена впрыска на больших нагрузках и фаза впрыска, а на трассе у Вас нет этих режимов.