Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

LeiTO писал(а):Итак....насчет 5 поколения (хотя, не совсем корректно называть его 5 поколением, ведь разработана система была еще в 1996 году) ....

2 - Устанавливать системы Vialle могут только станции, имеющие специальный допуск и прошедшие дорогостоящее обучение. Например, в Киеве их всего шесть. Кого интересует - могу рассказать подробней, в индивидуальном порядке.

Итак, насчет 6 поколения...
Так в народе называют системы LPdi ("5" поколение для автомобилей с непосредственным впрыском)
Основное отличие от систем 5 поколения - подача газа через "родные" форсунки, тем самым предотвращая перегрев и сгорание форсунок в двигателях с непосредственным впрыском.

Интересно сколько получается окупаемость такого оборудования, и еще интересней окупаемость дорогостоящего обучения, таксисты точно такое не устанавливают, а домашние машинки наежают 12ткм. за год, поэтому думается что в этой жизни оно точно не окупится.

Моя "домашняя" малинка ездит по 30-40 тыс. В год
Ставить 5 поколение на Украине есть смысл ставить на дорогие и прожорливые машины. Понятное дело, что таксистам оно нафик не надо ... А вот, к примеру, имеем "Крузак" или "Лехус" с расходом 20-25 литров по городу и пробегом 30тыс в год....а 30 тыс км в год - это 60 тыс грн на бензине или 40 тыс грн на газике ... Как правило, люди покупают такие машины на 3-5 лет. Установка полностью окупится через год-полтора... Причем, тут не нужно будет перебирать редуктор, форсунки, постоянно менять фильтра и т.д. Люди любят ставить газ по принципу "поставил и забыл"....на 4 поколении, что бы мы не говорили, нужен периодический контроль системы.

Тему почистил. За кросспостинг и флуд буду наказывать.

У нас в городе уже есть такие "дельцы", которые продвигают гбо 6 поколения. И цены винтят! Жесть!