Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Предлагаю обсудить в этой теме эти форсунки, так как хотелось бы предостеречь: Сейчас подводим некоторую статистику по ним, результат плачевный. Расскажу свой личный опыт на Турбированом пассате 1.8 2007г. Как только появились форсунки Т-34, захотелось сразу их поставить на свое авто. Установили настроили. Отъездил на них не больше 1000км и началось.. Начало колбасить и дергать мотор на низах: провалы, дергание. Проверяли свечи, провода, все ок. Поменяли фильтра, Отрегулировали систему, чуть проехал нормально, потом тоже самое. Ездил в Россию, пришлось возвращаться на бензине. Сначала грешил на качество газа, менял заправки. Потом когда это все уже достало, просто поменял форсунки на Альфатроник Фаст и о чудо! Машина поехала. Причем что самое интересное, когда стояли обычные Вальтек еще желтые месяца 3-4, они отрабатывали лучше чем Т-34. Мой вывод, эти форсунки просто не отрабатывали.

А по осциллограмам ( если снимали ) были видны какие то глюки ?

wmasterw писал(а):А по осциллограмам ( если снимали ) были видны какие то глюки ?

Да этих глюков уже большой ящик лежит, на возврат...

Осциллограмму делали, там были провалы (по U) . Они проходят максимум 1 000 - 2 000 км., потом шток уходит, и его не заменить!

Мое мнение такое. Думаю стоит еще ломать себе голову по поводу ремонта и доработки форсунок вальтек тип 30 к примеру (мол дешевые, а что вы еще хотели за эти деньги). Но когда форсунка стоит за 80 евро, думаю она должна учитывать все особенности и ньюансы рынка на который продается... По поводу них проблема кстати не только в Украине, но и в России, повальные браки. Когда у нас кол-во брака превысило 20% мы просто отказались от них и возвращаем даже новые... Зачем нам нужно выслушивать, мол а у вас газ плохой!? Если есть альтернатива всегда.

По воводу ремонта и калибровки, расточки, промывки и все остальное, то перепробовали уже все... Скажу так они не стоят тех денег, а если и да, то пусть весь этот гемморой всецело ляжет на производителя... Нафиг нам это?
Альтернатива есть всегда, не тратьте свое бесценное время на ремонт форсунок, за которые тем более вы выложили офигенные деньги.

wmasterw писал(а):А по осциллограмам ( если снимали ) были видны какие то глюки ?

Там проблемы не только в миниатюрности, по опыту и катушки тоже "слабые".

Из 15шт. установленных Тип34 3 заменены по гарантии. На этом перестали их ставить..

Иван Грозный писал(а):Из 15шт. установленных Тип34 3 заменены по гарантии. На этом перестали их ставить..

купил 2 - оба брака, больше не брал, и то давно это уже было)))

Или они в Украину брак сливают по дешевке, но цена не дешевая. Потому что кого не спроси у всех проблемы по т34.

Иван Грозный писал(а):Или они в Украину брак сливают по дешевке, но цена не дешевая. Потому что кого не спроси у всех проблемы по т34.

Какой нафиг. Повальные проблемы во всей России! Москва так "попала" на этих форсунках, что им еще долго будет это икаться...