Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

форд-фьюжен 1.4, мозги - зенит, форсунки -вальтек 30-ти омные, после длительного движения (не менее 20 км) и последующей стоянки на жаре (на холоде не пробовал, пробег с ГБО около 1 тыс км) до остывания движка, заводится и через сек 2-3 глохнет, потом только с 4-го или 5-го раза! Может в безопроводе "паровая пробка" или с бензонасосом что? и еще антифриз понемногу уходит (пол-уровня за 1 тыс )

duk2101 писал(а):форд-фьюжен 1.4, мозги - зенит, форсунки -вальтек 30-ти омные

Во первых форсунок 30-ти омных не встречал(3-Ом?) Для того чтобы Вам помочь надо видеть настройки, бензиновую и газовую карту.Проще подъехать на диагностику . Надо проверить давление топлива в рампе, наличие воздуха( возможно при малом количестве бензина в баке).А также
при неправильной настройке ГБО могут уйти адаптации на бензине в крайние значения.

Если нету шнурка зенитовского, тогда нужно перекрыть газ на баллоне и попробовать так покататься чисто на бензе, если будет все нормально - то на диагностику до газовщиков, пускает форсунка газовая. Если не перестанет - то на диагностику по бензину . Недавно был похожий случай на Ваз 2110, оказался проблемный датчик пол. коленвала, на холодную заводилась, на горячую с пятого раза.