Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Собственно вопрос.....Подойдёт ли Аляска редуктор на мотор 147лс????А то мнения разные, одни говорят да, вторые говорят нет........Подскажите, очень нужно)

по ТТХ аляска расчитана до 140 лошадок. я думаю что ее будет маловато. смотри уже в сторону Арктики

Вот и я так думаю.....А многие говорят что ставится.

ставится то оно ставится. но его будет нехватать. разве что оборудование тебе досталось так и ездить будешь не выше 3000 тисяч оборотов

До 136л.с. он, но может и справиться, если его на всю выкрутить.
Хотя лучше взять RGJ-3 или Арктик

alesoff писал(а):Собственно вопрос.....Подойдёт ли Аляска редуктор на мотор 147лс????А то мнения разные, одни говорят да, вторые говорят нет........Подскажите, очень нужно)

Нет не подойдет. Вы во первых выкрутите давление до 1,3 бар. что бы не было падения.И все равно оно будет падать при нагрузке. А при CUT OFF будет завышать давление и может сработать аварийный клапан. Потом клапан забьется конденсатом и будет травить. Лучше сразу ставить Артик.

Ещё раз спасибо))))
А может посоветуете оборудование для этого мотора форсы,мозги и т.д.(может кто имеет уже опыт с ним)..........

alesoff писал(а):Ещё раз спасибо))))
А может посоветуете оборудование для этого мотора форсы,мозги и т.д.(может кто имеет уже опыт с ним)..........

Посоветую Редуктор Гартнер Миджет (новый) электроника Альфатроник Эко 4 цил., форсунки Альфатроник Классик 2 Ом. V-Ring

НА счет редуктора Аляска, тянуть он будет, но нужной стабильности он не даст. В системе впрыска от редуктора требуется одна важная характеристика - это стабильное давление. Также нужен хороший подогрев. Аляска этого не дает.
Новый Гартнер, уже испытан, имеет внутри принцип форсунки. Давление держит прекрасно.