Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

шура писал(а):А это фото той самой свечи,обломан верхний электрод и авто в принципе неплохо работало с такой свечей.

Интересно как он под клапан не попал?

Самое интересное что последние картинки о свечах это один и тот же автомобиль и в добавок одна катушка с межвитковым,я сам в замешательстве от происходящего (такое первый раз видел).Поставили новые свечи и у хозяина улыбка на лице .

Сенс с неправильными фазами.Распредвал установлен раньше.

Тоже авто и измерения проводились в режиме работы двс на хх ,вакуум измерялся в впускном коллекторе .Мы видим открытие впускного клапана и закрытие выпускного в зоне перекрытия клапанов.Смотрим на таблицу и видим явный перекос углов открытия и закрытия клапанов-что свидетельствует о неправильности установки распредвала.

Вот еще картинка вакуумной осцилограммы работы двс на хх, двигатель змз 405 и сдесь видим явный перекос открытия впускного и закрытия выпускного клапана ,предварительный диагноз не правильно установленны фазы.

шура писал(а):Сенс с неправильными фазами.Распредвал установлен раньше.

Датчиком давления классно сейчас определять правильность установки распредвала, особенно последней версией. Больше 10 гр. разбег сразу делает предупредительную стрелку со значением. Производителю респект, хорошо поработали.

Конечно датчик давления достаточно информативен по контролю по установке фаз но пользуясь пьезо датчиком или вакуумным с усилителем и снимая осцилограмму при работе двс на хх мы одновременно видим и фазы и все углы открытия и закрытия клапанов в зоне перекрытия .А если применять и то и другое то намного больше становиться информации о двигателе.Вот только осваивать все это надо.

Авто не заводиться ,есть искра и топливо тоже.При прокрутке в стартерном режиме пишем осцилку разряжения впускного коллектора .Что видим ,вакуума нет даже видим исбыточное давление (синусоида выше линии атмосферного давления).Предположительно распредвалы установленны не правильно.При снятии клапанной крышки диагноз подтвердился .Распредвалы (оба)убежали назад на зуба 3 а то и 4(не считал,визуально глянул что очень много).Мотор змз 405.

шура писал(а):Авто не заводиться ,есть искра и топливо тоже.При прокрутке в стартерном режиме пишем осцилку разряжения впускного коллектора .Что видим ,вакуума нет даже видим исбыточное давление (синусоида выше линии атмосферного давления).Предположительно распредвалы установленны не правильно.При снятии клапанной крышки диагноз подтвердился .Распредвалы (оба)убежали назад на зуба 3 а то и 4(не считал,визуально глянул что очень много).Мотор змз 405.

Да Саш, конечно видно даже на прокрутке, что внизу слишком острые верхушки синусоиды. А в идеале должны быть одинаковы что вверху ,что внизу.

Сегодня приехало авто которое вчера не хотело заводиться по причине проблем с установкой фаз.Жалоба на слабую тягу .Опять посмотрел фазы (очень часто после перестановки ставились не правильно)датчиком давления.Диагноз не правильно установлены распредвалы.Фото прилагаю.