Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

evgenbor писал(а):Подскажите, возможна ли установка вариатора на HONDA CR-V 2002 г. 2.0 АКПП. (Двигатель К204А)

да, приезжай ко мне, сделаем.

Добрый день. Проясните чуть по работе вариатора. Автомобиль Ниссан Максима, 3.0, пропан. Поставил вариатор Микролуч Инд, залил прошивку инд-максима 2д. Примерно выставил углы опережения зажигания для пробы. ГБО пока не перестраивал. Авто работает без перебоев, чек не горит. Но каких-то приростов мощности на низах пока не почувствовал. Снял осциллограмму, но думаю в работе вариатора что-то не то. На графике не видно смещения выходного сигнала относительно входа. Может что-то не работает?

Еще вложения.

Кнопку " Записать установки вариатора " нажал ?

Сдвиг угла на картинках для ниссана максима не виден, только стробоскопом можно убедиться точно, если нет такой возможности - пробуйте изменением угла добиться изменений в трогании. Если ничего не получается, разбирайтесь с подключением и прошиванием, таких машин куча ходит.

mluch, буду ставить себе на логан Ваш вариатор. Есть ли какие-то нюансы? К примеру 0 гр до 1000 или ровная линия опережения или кратность углов?

dimon85 писал(а):mluch, буду ставить себе на логан Ваш вариатор. Есть ли какие-то нюансы? К примеру 0 гр до 1000 или ровная линия опережения или кратность углов?

В основном на всех машинах до 1000 об 0 гр., так как УОЗ участвует в регулировке оборотов ХХ. И если Вы сильно увеличите УОЗ на ХХ то будет раскачка или зависание оборотов в этой области.Можно пробовать до 1000 об ставить 1-3 гр, но если нет зависания оборотов при этом.

главный нюанс для логона - полярность.
В обычных 58 зубчиковых дисках правильная полярность определяется по осциллограмме сигнала в паузе, он должен соответствовать приведенным в описании картинкам, в машинах с системой рено сложно определить неопытным взглядом правильную полярность, поэтому действуйте так - подключились, прошили рено программу, если не заводится, - меняем полярность.
настройку угла рекомендую проводить по методике в описании а на оборотах 1000-3000 можно даже по разгонам - прошивка рено для разгонов в папке new(razgon) есть.

С полярностью до начала работ уже все понятно. http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=24&t=13463
Бело-бурый провод это минус. Бело-синий это плюс. В Сб буду пробовать ставить)

полярность в тритоне может быть интерпретирована по другому, росийский стандарт жигулей, например, полностью противоположен стандарту тойоты.