Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Привет коллеги! Помогите с настройкой вариатора Microluch ind Chevrolet Evanda 2.0 2005 АКПП не могу найти правильные углы в нете

drongost писал(а):Привет коллеги! Помогите с настройкой вариатора Microluch ind Chevrolet Evanda 2.0 2005 АКПП не могу найти правильные углы в нете

Ищем поиском по форуму

как настроить углы опережение если график разгона не рисуется?

Нужен совет. Проблема с работой авто с ГБО. Машина Фиат Стило 1.6 16V 2003г. Был установлен вариатор ХМЕЛЬ. Проблема запуска на холодный двигатель. Машина на холодный двигатель с подключенным вариатором на бензине не запускается. При настойчивых попытках пыталась запустится и выскакивала ошибка "проблема ДПКВ" . При подключении разъёма с перемычками, машина запускается без проблем и без проблем после прогрева переходит на газ. Прогреваем, глушим, подключаем вариатор и машина запускается без проблем на бензине и легко переходит на газ. Продиагностирован ДПКВ (норма), и для эксперимента установлен НОВЫЙ ДПКВ. Вариатор подключали с разъемов ЭБУ. Питание основное с "+", питание перехода на газ с клапана ГБО. Т.е. на холодный двигатель ЭБУ на "видит" датчик ДПКВ при подключенном вариаторе. Где копать?. Экран кабеля вариатора подключен к одному из проводов в жгуте возле ЭБУ, который идет на корпус двигателя. Чёрный провод вариатора подключен там же к аналогичному проводу, который соединяясь с проводом к которому подключили экран, тоже идет на корпус двигателя. Подключен желтый провод вариатора. На что может влиять температура двигателя? На горячем двигателе на газе с вариатором проблем нет, а на холодном не запускается и переходит в аварийный режим...

.

Добрый день! Подскажите новичку по подключению вариатора Микролуч 3DHall на Lexus LX 570 2012 г.в. Подключения выполнялись согласно инструкции только к датчику к/вала и с дополнительными резисторами (фото прилагаю ниже). ГБО LPG Tech. Программа говорит о том, что вариатор видит неправильно обороты двигателя и об ошибке так же сообщает часто мигающий светодиод. Если сравнивать данные по оборотам в программе и с данными тахометра или сканера, то вариатор видит мЕньшие обороты, разница от 200 до 500 об/мин в зависимости от фактических оборотов двигателя. 3Д настройку применить не получается. Во время работы с вариатором или с заглушкой никаких ошибок в машине нет, претензий к работе самого ГБО нет. Ниже привожу схему подключения ДПКВ к мозгам авто. Вариатор подключал следующим образом: белый провод машины (нога 110) разрывал, как сигнальный. Конец от ДПКВ подключал к экранированному белому проводу вариатора. Конец, что идет на мозги авто подключал к точке соединения резисторов. Черный провод вариатора и "экран" вариатора подключал к зелено-белому проводу машины (нога 111). Резисторы и остальные провода согласно схемы и рекомендаций.

Добрый вечер помогите настроить правильные углы для вариатора микролуч 3дхмель для машины Golf 4 1.6 8 клапанов авто на МЕТАНЕ или может у кого есть аналог настрйоки таких машин с таким объемом и видом топлива искал по форуму везде речь о метане

loginza39125 писал(а):Добрый вечер помогите настроить правильные углы для вариатора микролуч 3дхмель для машины Golf 4 1.6 8 клапанов авто на МЕТАНЕ или может у кого есть аналог настрйоки таких машин с таким объемом и видом топлива искал по форуму везде речь о метане

добрый день, Вы с какого города ?