Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Всем доброго времени суток. Проблема с мозгами гбо: взял машинку с рук, с утановленым газом (мозги DGIN TRONIC, редуктор OMVL, форсунки REG) с перва не предавал значение раходу (после сенса машинка супер, немог нарадоваться). Затем проанализировав получилось: бензин (при скоростях 90-120) - 9,5л-10л, газ - 10л-11л. Как по мне для двигателя 1,6 многовато. На фирменном сервисе(КИА) был 2 раза (загорался чек), говорят ошибки появляется из-за ГБО (бедная смесь, пропуски зажигания), свечи в норме провода тоже. Мастер посоветовал найти специалиста чтоб прошил с учетом ГБО. К кому не обращался, ни кто не хочет браться , предлогают менять ЭБУ ГБО тогда мол сделаем. Неужели старому хозяину (в Днепропетровске) поставили такое Г.?
Подскажите есть ли у нас умельцы кто смог бы мне помочь?
В машине не устраивает: 1) раход 2) дерганье на малых боротах на газу 3) периодично загорающийся чек
Заранее Спасибо!

Dimidrol33 писал(а):Всем доброго времени суток. Проблема с мозгами гбо: взял машинку с рук, с утановленым газом (мозги DGIN TRONIC, редуктор OMVL, форсунки REG) с перва не предавал значение раходу (после сенса машинка супер, немог нарадоваться). Затем проанализировав получилось: бензин (при скоростях 90-120) - 9,5л-10л, газ - 10л-11л. Как по мне для двигателя 1,6 многовато. На фирменном сервисе(КИА) был 2 раза (загорался чек), говорят ошибки появляется из-за ГБО (бедная смесь, пропуски зажигания), свечи в норме провода тоже. Мастер посоветовал найти специалиста чтоб прошил с учетом ГБО. К кому не обращался, ни кто не хочет браться , предлогают менять ЭБУ ГБО тогда мол сделаем. Неужели старому хозяину (в Днепропетровске) поставили такое Г.?
Подскажите есть ли у нас умельцы кто смог бы мне помочь?
В машине не устраивает: 1) раход 2) дерганье на малых боротах на газу 3) периодично загорающийся чек
Заранее Спасибо!

---

Вот не понятны претензии. Расход + 10% от бензина, вроди как в норме. Для двигателя 1,6 поджатого под евро 3, норма. Проблемы с дерганьем решается заменой свечей, или ТО форсунок газовых. Вот загорающийся чек, говорит о том что пора сделать ТО газовых форсунок. Прошивка бензинового блока управления Бош 798 стоит в два раза дороже чем установка вариатора, поэтому ищите специалиста в Вашем регионе.

Да претензии с расходом не понятны. Вполне реальный расход. Вариатор даст больший результат чем прошивка. Дергание, надо бы проверить систему зажигания, но сканер через разъем диагностики не всегда выявляет проблему. Если есть проблема на ХХ при работе на газу, конечно надо проверять баланс газовых форсунок.

на ХХ работает как часы, дергается машина при резком нажатии на педаль газа особенно на второй передаче (при скоросте 15-20 км\ч), сегодня заменил свечи стало лучше (приёместость возросла).
Спасибо за ответы, поищу специалистов для ТО форсунок и установки вариатора

Dimidrol33 писал(а):на ХХ работает как часы, дергается машина при резком нажатии на педаль газа особенно на второй передаче (при скоросте 15-20 км\ч), сегодня заменил свечи стало лучше (приёместость возросла).
Спасибо за ответы, поищу специалистов для ТО форсунок и установки вариатора

Расход тоже чуть упадет.Сколько свечи прошли.И эксплуатация в основном на газу? Выложите информацию желательно с фото свечей в теме : http://www.kostagas.com.ua/forum/voprosy-po-svecham-zazhiganiya-t3481-40.html

по подсчетам свечи прошли не мение 20тыс. (у старого хозяина сервиска со 108 тыс. было 3 сервиса- замены свечей не проводилось., брал было 118 тыс., на сегодня пробег 125 тыс почти). Стояли НЖК такие же как в мануале, поставил с абсолюно идентичными характеристиками только Денсо. Фото завтра выложу.
З.Ы. експлуатируется машина на газу со 112 тыс. не знаю как ездили до меня, но я 90% на газу.