Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Влад писал(а):Довели человека, если даже не хочет по гарантии к ним обращаться.

Ув. Влад.
К сожалению эта установка нами не выявлена.
В 2011 году нами было установлено 4ре автомобиля с мотором 1,8Т. А именно:
ФВ Гольф 1,8Т BRC.
Шкода Октавия 1,8Т BRC
Шкода Октавия 1,8Т Zavoli
ФВ Пассат 1,8Т Zavoli

Все 4ре автомобиля у нас регулярно обслуживаются и сегодня были обзвонены.
Увы, это похоже на простую провокацию, в которой неудачно выбрана марка авто, ДВС и марка ГБО.

Добрый день, Дмитрий. Моим автомобилем уже занимаются специалисты на другом СТО. С их слов, установлены криво форсунки и не только. Извините за качество, фото с телефона. Что сделано то сделано. Даже дорогое оборудование можно умудриться испортить неумелой установкой. Теперь хочу сам разобраться в вопросе, потому прошу помощи профи.


p.s. А вам, Дмитрий, советую разберитесь со своим администратором и "мастерами". И раз уж вы мне написали и в личку и сюда, Вас беспокоит, что я начал писать на форумах о вашем СТО. Я не собираюсь выяснять с вами отношения, мне интересно мнение специалистов, а вы сначала разберитесь в своем бардаке. Гарантию себе оставьте, я решу у спецов свой вопрос в другом месте.

Увы, Дмитрий. Это не наша установка.
Мы ставим форсунки под декоративную крышку мотора с минимальной длинной шлангов.
Крышку поднимаем на 20мм на проставках.

Желаю вам удачи в решении ваших проблем.

Эта система называется Секвент 24. Специально разработанная для турбо-моторов. Таких систем в Харькове было поставлено всего несколько.
К открытию нашего СТО система была снята с производства и с продаж. Нами ставились комплекты MY07.

Признайтесь честно - чего вы хотели добиться подобной провокацией? Ложь быстро раскрывается.

Ну и снова желаю удачи с решением проблем с ГБО

DimaK писал(а):Увы, Дмитрий. Это не наша установка.

А форсунки на фото как то криво стоят и крышка похабно порезана. Конечно не ваша установка. Кто ж признается в таком изуверстве.

Когда продавался этот Секвент без датчика в рейке, у нашего СТО еще фундамента не было.
Резать крышку и лепить форсунки хомутами к коллектору надо постараться конечно.
Обыкновенная провокация чьего-то клона.

DimaK писал(а):Когда продавался этот Секвент без датчика в рейке, у нашего СТО еще фундамента не было.
Резать крышку и лепить форсунки хомутами к коллектору надо постараться конечно.
Обыкновенная провокация чьего-то клона.

А что, для вас провокация клонов - это обыкновенно?

Дима Д выложите фото сервисной книжки и вопрос о том кто и где делал монтаж проясниться.

Кстати эта ситуация хороший урок для СТО. И из этого надо сделать соответствующие выводы. А что надо чтобы такое не происходило в будущем ? Как говориться элементарно Ватсон. Вспоминаем старые советские времена. Кто работал на военке знает, у каждого было свое клеймо. Выдавалось под роспись. Так вот можно сделать для СТО гарантийные наклейки и даже для бригад установщиков разные. И тогда не будет вопросов кто допустил брак.Клеит именно кто установил. Да дополнительные вложения, но это и путь к повышению ответственности и авторитет компании. Помните марка "Довгань" на кетчупе и макаронах. И действительно качество было.