Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

у меня бмв 520 м 50, подскажите какои провод - отрицательни на разьеме ижектора, на обоих идет+ наприажение тестер так показивает, не могу сообразит куда припаять провода газового вприска, извените за ошибки

Подробнее, опишите проблему.

имеу в виду провода газового вспрыска надо же к минусавим проводам бензинового вприска соединит последователно, вот какой провод минус на бмв, там одна красная с белой полосой толстая и из него идут ко всем 6 ижекторам, а коричневие-сбелим незажисимо по отделности каждому ижектору. тестером из каждого брал пробу на масу и обе показиываут +12 волт при вклученном зажигании а где же минус не пойму

nfest писал(а):имеу в виду провода газового вспрыска надо же к минусавим проводам бензинового вприска соединит последователно, вот какой провод минус на бмв, там одна красная с белой полосой толстая и из него идут ко всем 6 ижекторам, а коричневие-сбелим незажисимо по отделности каждому ижектору. тестером из каждого брал пробу на масу и обе показиываут +12 волт при вклученном зажигании а где же минус не пойму

А с форсунки снимали разъем? Красный с белой полосой по идее плюс. На некоторых двигателях ( 20 6KA, 20 6EE) по три форсунки параллельно подключены ,поэтому и плюс на другом проводе тоже(через обмотку форсунки попадает).Нагрузку лампочку включите на корпус или со всех форсунок сразу разъемы снять и мерять.

nfest вот два варианта схем для БМВ , красный с белой полосой однозначно +12В.

спасибо очень помог, соберу сегодняже

Система Zenit смонтирована, осталось 1 вопрос, которые прошу помочь решить
RPM (коричневый провод) – это обороты двигателя. Где они берутся? наверно лучше брат с катушки зажигания но иь же у меня 6 , с какого брат или все равно и скакого провода их на катушку идут 3 штуки