Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Доброго времени суток.
Имеем описанную в теме конфигурацию(2.4L 165 л.с.), есть вопросы по настойке:
перекалибровал с отключенными компенсациями, дюзы 2.1,давл. 1.3, офсет вышел 2.4 наклон 1 ( с включенными было офсет 2 наклон 1 ), поправил офсет до 2.2 (выравнял время БФ на ХХ)...неужели так влияет компенсация на результаты автокалибровки ???
ещё вопросик, включил параллельно зенитовскую прогу и вагком - ваг показывает время БФ около 2.7 , а зенит около 3.5, подскажите пожалуйста с чем это может быть связано и может ли повлиять на результаты калибровок, может какие-то поправки делать нужно в связи с этим ???

Такой офсет после автокалибровки означает маленькие жиклеры Ход штока форсунок сделать 0,45 Жиклеры увеличивать пока офсет после автокалибровки не станет не более 1,5-1,6 Давление 1,1 Накатать карту и построить модель по калибрационным точкам .

спасибо большое!
извините за навязчивость, но всё-таки - в мануале допустимый офсет 1.5 -2.5 , объясните почему нужно стремится именно к 1.5 ??? как бы 2.0 по логике оптимален ибо в середине разброса...
и стоит ли обращать внимание на разброс показаний времени впрыска в вагкоме и зенитопроге ????
если брать за истинные показания бензомозга (2.7 мс на ХХ) хватит ли скорострельности 3Омного валтека ???? ибо судя по кархелповским веткам мнения расходятся - кто говорит что до 2.5 мс стоит применять их, кто про 3 и больше говорит

Шурин писал(а):спасибо большое!
извините за навязчивость, но всё-таки - в мануале допустимый офсет 1.5 -2.5 , объясните почему нужно стремится именно к 1.5 ??? как бы 2.0 по логике оптимален ибо в середине разброса...

Читайте внимательно : после автокалибровки А дальше - накатывать карту . А дальше - пересчитать модель . А дальше - линию модели провести через калибрационные точки . Это все предварительные действия .
Выложите скрин модели , построенной по калибрационным точкам , считанным с накатанной карты с офсетом 2 . Покажу на скрине "почему"
Какой сейчас ход штока форсунок ?
А насчет мануала надо спрашивать у автора .

Что касается времени впрыска , то любая программа может иметь погрешности в отображении данных . Думаю на этой Ауди более вероятно 3,5 мс
Что бы не гадать , надо обратиться на любую диагностику , где есть осциллограф или даже просто мультиметр с соответствующим режимом измерения .

это модель после калибровки с отключенными компенсаторами, офсет выдало 2.4, уравнивая время БФ опустил до 2.2

Прочитайте еще раз , что написано выше .
Скрин модели должен иметь такой вид http://savepic.su/928454.htm

такого нет, ибо катать карты думал после того как результаты автокалибровки будут похожи на правду

Шурин писал(а)::( такого нет, ибо катать карты думал после того как результаты автокалибровки будут похожи на правду

Автокалибровка это все предварительно . Потом параметры офсета и наклона будут другие .

и для 3Ом форсунок, наклон желательно сделать 1,2, для начала

doktorgas писал(а):и для 3Ом форсунок, наклон желательно сделать 1,2, для начала

после рассверливания ?
...если вопросы глупые - извиняюсь