Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Andrey_Gl писал(а):Передвинул форсы.
Настройки пока не менял машина перешла на газ без подергиваний.

конечно правильно но можно разделить на пары и датчик температуры установить меду ними, тогда длина шлангов будет не более 5см а то и меньше

у меня стоит.с перепрошивкой не сравнится.

Сергей Иванов писал(а):у меня стоит.с перепрошивкой не сравнится.

конечно не сравниться перепрошивка даёт много больше чем кор углов, машина на бензе не узнать а на газу совсем песня, варик Stag ? для новичков поржать

нормальный такой варик стаг. он не только делает коррекцию УОЗ но и угол начала впрыска. для ланоса это спорный вариант прошивка или вариатор, но для бмв, шкоды, ауди и тд варик дешевле чем прошивка. и опять же для метана, а тут пропан.... как бы дело хозяйское. и вариатор можно снять и поставить на другую машину, а прошивку нет.

tolik писал(а):

Сергей Иванов писал(а):у меня стоит.с перепрошивкой не сравнится.

конечно не сравниться перепрошивка даёт много больше чем кор углов, машина на бензе не узнать а на газу совсем песня, варик Stag ? для новичков поржать

в онлайне на перепрошивке не откатаешь.а на варике под разной нагрузкой и разными оборотами и все по конкретному железу, не то что на универсальной прошивке под газ.

а кто то слышал про 3 варик стаговский ? кроме рекламы на семинарах.

серый еф писал(а):нормальный такой варик стаг. он не только делает коррекцию УОЗ но и угол начала впрыска. для ланоса это спорный вариант прошивка или вариатор, но для бмв, шкоды, ауди и тд варик дешевле чем прошивка. и опять же для метана, а тут пропан.... как бы дело хозяйское. и вариатор можно снять и поставить на другую машину, а прошивку нет.

есть действительно хорошие вариаторы а Stag на мой взляд к ним не относится так поржать, а по поводу перепрошивки такое чудо как Lanos для этого нодомобиля только это и помогает на все 100 а кто ни в курсе для этих тазов сущесвуют отличные комерческие прошивки, а для машин конечно варик это выход

Сергей Иванов писал(а):

tolik писал(а):

Сергей Иванов писал(а):у меня стоит.с перепрошивкой не сравнится.

конечно не сравниться перепрошивка даёт много больше чем кор углов, машина на бензе не узнать а на газу совсем песня, варик Stag ? для новичков поржать

в онлайне на перепрошивке не откатаешь.а на варике под разной нагрузкой и разными оборотами и все по конкретному железу, не то что на универсальной прошивке под газ.

учите мат часть уважаемый вам есть о чем узнать в отношении выше упомянутого

много сообщений хорошо.особенно не о чем .больше в провакационный разговор не включаюсь.

Мое мнение пока такое - надо ставить вариатор. Какой производитель - еще думаю, но, как я понимаю, если стоит уже Стаг, то такой-же и надо ставить.
По поводу прошивки - если где-нибудь улучшить, то в другом месте ухудшится. Есть информация, что народ менял прошивку на спортивную, и в итоге через 5-10 тыс. делал капиталку.

Andrey_Gl писал(а):Мое мнение пока такое - надо ставить вариатор. Какой производитель - еще думаю, но, как я понимаю, если стоит уже Стаг, то такой-же и надо ставить.
По поводу прошивки - если где-нибудь улучшить, то в другом месте ухудшится. Есть информация, что народ менял прошивку на спортивную, и в итоге через 5-10 тыс. делал капиталку.

Вариаторы и не только вариаторы, а и другое оборудование ГБО нужно ставить не по названию марки, а по реальной техподдержке. Чтоб возникающие вопросы решал производитель. У нас на форуме, есть только один производитель который обеспечивает техподдержку и обновление прошивок и Стагом там не пахнет. Чтоб не иметь разочарований потом, почитайте внимательно форум.

P.S. И заполните профиль, Сергей Иванов.