Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Купил авто Opel Vectra C 2,2 с оборудованием Praid AEB Turbo OBD+, форсунки AEB,редуктор Lavato все с наклейками KostaGaz.Т.к. машину брал в другой области, обслуживатся там не имею возможности.Нашел в своем г.Мелитополь (якобы) представителей ,но они кроме автоколибровки больше не могут абсолютно не чего.Пришлось приобрести шнурок и вникать самому.Есть пара вопросов на которые мне не кто не может дать ответ в веду сложности настройки таблицы.
Теперь вопросы. таблица должна быть вся с одинаковыми значениями?Нужно ли делать расширенную автоколибровку?Если настраивать в ходу,то сколько клеточек надо править сразу и вкратце процедура настройки в ходу?При автоколебровке надо отключать OBD коррекцию?
Вот скрины.Дюзы 2.1,на холостых время форсунок подогнал.
[img=http://s4.postimg.org/a6yllzd19/image.jpg]
[img=http://s3.postimg.org/bpvreu1nn/5_5.jpg]

П.С. Вся надежда на вас.

Добавлю скрины т.к. в первом посту не открываются

Да, у форсунок AEB вся таблица одним значением. Корректировать карту можно вручную, сравнивая краткосрочную коррекцию взятую из OBD разъёма, под картой есть коррекция. Если в двух словах то надо править области карты где будет отклонения больше +- 5% от бензина, то есть сначала нужно смотреть бензиновую коррекцию, затем переключаться на газ и подгонять газ под бензин. Для автокалибрации OBD в программе надо отключать, для расширенной автокалибрации OBD тоже должно быть отключенным. В Вашем случае проще всего запустить расширенную автокалибрацию. Во вкладке автокалибровка ставите птичку на "расширенная автокалибрация", переключаетесь на бензин и нажимаете "старт автокалибровки". Автомобиль первое время будет ездить на бензине, газовый блок для себя будет собирать бензиновую информацию, примерно до 50км пробега в разных режимах. Далее кнопка запищит и переключится на газ и газовый блок сам будет править топливную карту сравнивая её с бензиновыми показателями. Процедура длится до 70км пробега. Затем кнопка снова запищит, это будет обозначать конец автокалибровки. Подключаетесь к блоку, в программе подключаете OBD, ставите "обороты для адаптации" 1300 и ставите галочку "адаптация". это обозначает что выше 1300 оборотов газовый блок сам себе будет корректировать смесь выше 1300 оборотов (но в узком диапазоне). В принципе всё. В ручную (если есть опыт) можно настроить быстрее и точнее но для этого необходим стенд, можно и в ходу но это не настолько точно и сложнее.

tech_kosta_gas Спасибо за ответ.
Сделал расширенную автокалибрацию,но с подключенным ОBD.Придется переделать.Вот результат.Стоит при расширенной автокалибрации выезжать на трассу с ноутом ,заганять курсор в зоны ?

Настроили в ходу.На сколько правильная карта?

На этом форуме есть кто живой?

Самая правильная карта та, у которой топливная коррекция будет такая же как при езде на бензине. Какая правильная карта для Вашего автомобиля - сказать сложно.

Да, у форсунок AEB вся таблица одним значением. Корректировать карту можно вручную, сравнивая краткосрочную коррекцию взятую из OBD разъёма, под картой есть коррекция. Если в двух словах то надо править области карты где будет отклонения больше +- 5% от бензина, то есть сначала нужно смотреть бензиновую коррекцию, затем переключаться на газ и подгонять газ под бензин. Для автокалибрации OBD в программе надо отключать, для расширенной автокалибрации OBD тоже должно быть отключенным. В Вашем случае проще всего запустить расширенную автокалибрацию. Во вкладке автокалибровка ставите птичку на "расширенная автокалибрация", переключаетесь на бензин и нажимаете "старт автокалибровки". Автомобиль первое время будет ездить на бензине, газовый блок для себя будет собирать бензиновую информацию, примерно до 50км про

В Мелитополе нету нормальных спецов. Вот пока я жил в Донецке - там мастера с золотыми руками были.