Вопрос по форсункам на лада калина 1.6 8v

[flexomen]

Помогите пожалуйста с выбором хороших форсунок и советами по их монтажу на лада калина двигатель 1.6 8v. Был приобретён и установлен комплект ГБО Stag 4+, редуктор Tomasetto Alaska, форсунки Valtek Type 30 (красные). Редуктор установлен на правой опоре, форсунки закреплены между корпусом впускного ресивера и крышкой головки гбц, при этом длина шлангов от форсунок до штуцеров около 20 см, диаметр жиклёров 1.9 мм. Сильно не пинайте, т.к. только начинаю разбираться в гбо и хочу сам всё понять, т.к. нормальных спецов нет, и доверия нет. Оборудование ставил сам, только врезку в проводку форсунок и их установку сделали рядом по соседству на гаражах газовщики и теперь не охота к ним вновь обращаться. В общем всё нормально работает, за исключением одного не приятного момента: на холодную резко сбрасываются обороты и может заглохнуть при переключении передач. Перечитывал соседние темы, но так пока и не смог добиться нормальной работы двигателя на холодную... Знаю, что не правильная смесь на холодную (вроде как бедная), но температурная коррекция и так задрана до 25% на холоде, а ситуация не меняется. Хочу заменить форсунки на более качественные и не так зависящие от температурных перепадов и переделать их монтаж как можно ближе к врезкам в коллектор. Посоветуйте что не так и как лучше сделать и стоит ли вообще...
Графики на заглушенном двигле, но суть отображают и осциллограмма:

kalina3.rar

(94.29 КБ) Скачиваний: 344

Открыть спойлер

[Alex66]

По форсункам не буду Вам рассказывать, не имеет смысла, раз уже приобрели этот говнокомплект. Они будут работать на этом авто. Кто Вам сказал что смесь бедная на холодную? Плохо когда ГБО берутся ставить люди без базовых знаний теории, я не говорю уже практики. Эти форсунки надо было сначала калибровать, так как они выпущены неизвестно с каким ходом штока. С дюзами Вы переборщили ,если бы была другая электроника то может и вытянули, но с этой нет. Дюзы придется сделать 1,6-1,75мм где то. Коррекция по давлению тоже избыточна, по температуре я вообще молчу(видно сильно инструкцию зачитались стаговскую). В общем дюзы 1,7мм, коррекции по температуре лучше в 0 если не учили теории, коррекция по давлению (дополнительная!!!!) слева не больше 6 %, справа до 1,8бар -6% и до конца -10%. Автокалибровка (любимая кнопка делитантов) и пробуем катать карту.

[flexomen]

По форсункам не буду Вам рассказывать, не имеет смысла, раз уже приобрели этот говнокомплект.

Насчёт форсунок... До покупки я не особо понимал в них, тем более знакомый купил аналогичный комплект гбо и говорил, что нормально работают, но теперь тоже плюётся насчёт них. Я их как раз хочу поменять, потому что замучался с ними настраивать... В холод смесь ужасно бедная ( по кратковременной коррекции смотрел), когда прогреются более 40 градусов, начинают лить... вот и хочу их сменить... только вот не знаю где брать и какие именно лучше... ALFATRONIC CLASSIC 2x2 (какие опять же 2ом или 3ом? 2-х омные я так понимаю быстрее...) или брать уже хану чёрные, но они подороже будут. Не хочется и дальше мозг себе насиловать с этими валтеками, уже понял что это какашка

Кто Вам сказал что смесь бедная на холодную?

Смотрел по STFT через адаптер ELM327.

Плохо когда ГБО берутся ставить люди без базовых знаний теории, я не говорю уже практики.

Вопреки теории STFT почему-то на холодную показывает, что смесь очень бедная! Почему?

Эти форсунки надо было сначала калибровать, так как они выпущены неизвестно с каким ходом штока.

Форсунки откалибровали знакомые ребята которые занимаются установкой гбо, только не сказали сколько они выставили ход штока...

В общем дюзы 1,7мм, коррекции по температуре лучше в 0 если не учили теории, коррекция по давлению (дополнительная!!!!) слева не больше 6 %, справа до 1,8бар -6% и до конца -10%. Автокалибровка (любимая кнопка делитантов) и пробуем катать карту.

По дюзам понял, теорию учил (но на STFT тогда забить?), по давлению, тоже спасибо, буду пробовать. Но по форсункам вопрос остался - что и где лучше взять? Потому что с валтеками уже понял, что нормальной работы двигла не добьюсь, экономии также и ресурс у них не большой. Смотрел тут выложенные фото установок уважаемого wmasterw на ланосах в частности и очень понравилось что ставят по 2 форсунки с наименьшей длинной шлангов до врезок... Вот и себе хотел бы также сделать, т.к. заметно тупее отклик при педалировании на газу.

[flexomen]

Нда... видимо тут людям не сильно любители помогать... Ну да ладно