Вопросы по эксплуатации ГБО

[Семикрыл]

Привет!Машина Тоета Сиенна 3л.,6 цел.Установлена система Zenit.Не знаю что прозошло,приехал домой поставил машину во дворе,а потом улетел в командировку-прошло недели 2-2.5 были небольшие заморозки!После возвращения решил запустить машину,но она незаводится-стартер крутит все лампы горят.Ощущение буд-то нет поступления топлива.Кстати кнопка переключения вида топлива с бензина на газ- он же и светодиодный топливомер-почемуто не горит.Предохранитель на плюсовом проводе-проверил в норме.Не знаю что делать-помогите,,,,,,,,,,,,!

[KOSTA]

Привет!Машина Тоета Сиенна 3л.,6 цел.Установлена система Zenit.Не знаю что прозошло,приехал домой поставил машину во дворе,а потом улетел в командировку-прошло недели 2-2.5 были небольшие заморозки!После возвращения решил запустить машину,но она незаводится-стартер крутит все лампы горят.Ощущение буд-то нет поступления топлива.Кстати кнопка переключения вида топлива с бензина на газ- он же и светодиодный топливомер-почемуто не горит.Предохранитель на плюсовом проводе-проверил в норме.Не знаю что делать-помогите,,,,,,,,,,,,!

Попробуйте перепроверить визуально все разъемы. Отсоединить и заново подключить. Возможно у вас был загрязнен клапан на редукторе, со временем он заморозился и вся грязь в нем, и все это дело заклинило... Проверьте еще трубку перед редуктором. Можно просто раскрутить ее перед редуктором и "пробить" под давлением. на счет негорящей кнопки обратитесь к электрику. Проверьте аккумулятор, возможно он просто подсел. Если напряжение на нем сильно упало, вполне возможно что все настройки на блоке сбились...

[Семикрыл]

Привет!Машина Тоета Сиенна 3л.,6 цел.Установлена система Zenit.Не знаю что прозошло,приехал домой поставил машину во дворе,а потом улетел в командировку-прошло недели 2-2.5 были небольшие заморозки!После возвращения решил запустить машину,но она незаводится-стартер крутит все лампы горят.Ощущение буд-то нет поступления топлива.Кстати кнопка переключения вида топлива с бензина на газ- он же и светодиодный топливомер-почемуто не горит.Предохранитель на плюсовом проводе-проверил в норме.Не знаю что делать-помогите,,,,,,,,,,,,!

Попробуйте перепроверить визуально все разъемы. Отсоединить и заново подключить. Возможно у вас был загрязнен клапан на редукторе, со временем он заморозился и вся грязь в нем, и все это дело заклинило... Проверьте еще трубку перед редуктором. Можно просто раскрутить ее перед редуктором и "пробить" под давлением. на счет негорящей кнопки обратитесь к электрику. Проверьте аккумулятор, возможно он просто подсел. Если напряжение на нем сильно упало, вполне возможно что все настройки на блоке сбились...

Спасибо!Попробую,но я хотел дополнить-может я не совсем все описал.Аккомулятор действительно подсел, но двигатель все таки прокручивает хоть и не стакой быстротой.Дело втом что двигатель не запускается не на бензине- не на газе.У меня возникают мысли ,что возможно что-то замерзло в мозгах"ЗЕНИТА".И еще один вопрос -Есть ли еще предохранители в подключениях этой системы которые я бы мог проверить- потомуч-то такое ощющение что при повороте ключа зажигания все работает кроме поступления напряжения на мозги"ЗЕНИТ".?

[KOSTA]

потомуч-то такое ощющение что при повороте ключа зажигания все работает кроме поступления напряжения на мозги"ЗЕНИТ".?


Предохранитель обычно стоит перед плюсом на аккумуляторе. 15А. Но даже если он перегорел, автомобиль просто обязан завестись на бензине. Если не заводиться, газ тут на мой взгляд ни причем. Проверьте, может у вас нет бензина? Проверьте насос, он качает когда поворачиваете ключ?

[Семикрыл]

Все оказалось очень просто.Газ здесь не причем!Дело в том,что при слабом аккомуляторе на первом запуске двигатель не схватил и бензин просто залил свечи-далее все только усугублялось ведь свечи были уже мокрые а на улице "калатун".А запустил я вот как -взял из блока реле в маторном отсеке вытощил реле топливного насоса-(тоесть отключил подачу бензина) выжал полностью педаль газа и прокрутил стартером несколько раз.Ну а потом поставил реле на место и повторил запуск-машина запустилась с первого раза. Можно было выкрутить свечи и высушить их-но на моей машине это можно было сделать только с тремя свечками,а остальные выкрутить очень трудоемко-разобрать пол движка!А три свечи я думаю погоды бы не сделали. Спасибо за участие.