Zenit или KME

[ADMIN]

Машина и так немного тупит. А бывает при полном надавливании на акселератор, дергается. Бывает и нет, когда как прорвет)). А сколько такие форсунки стоят? У вас можно настроить? Сколько стоит настройка?

Нужна диагностика, может и менять ничего не надо: вопрос в настройках и установке.

[yurec]

Чесно говоря незнаю. Из дешевых. Как посмотреть? Облазил весь капот, единственное что прочитал на блоке управления инжектором "STAG4." А расход газа считал по разному, уже после 1000, бо сказали что форсунки должны притерется. Расход бензина у меня показует бортовой комп. Проверял- не врет. А газа заправлял в пустой бак и пока не закончится. На разных заправках. По городу получается 11-12, бензина 8,5-9. По трасе 8,5, при езде 100км/час, бензина 6,3-6,5.

Можно настроить и меньше расход, но тогда машина будет "тупить", если форсунки обычные то они могут быть не калиброванны, от этого тоже может расход больше. Вообще идеально на 1.8турбо форсунки Тип34 и производительность обеспечивает и ресурс под 100тыс км производитель декларирует.

Обкатал! на редукторе понизил давление. На поллитра стала меньше брать, но "тупит"! А что то дает перепрошивка( насколько я понял зажигания). Бо общался с человеком необразованым, он сказал перепрошивают за 800грн. Насколько я понимаю можно токо зажигание перепрошить! Или есть еще приколы?

[ADMIN]

Чесно говоря незнаю. Из дешевых. Как посмотреть? Облазил весь капот, единственное что прочитал на блоке управления инжектором "STAG4." А расход газа считал по разному, уже после 1000, бо сказали что форсунки должны притерется. Расход бензина у меня показует бортовой комп. Проверял- не врет. А газа заправлял в пустой бак и пока не закончится. На разных заправках. По городу получается 11-12, бензина 8,5-9. По трасе 8,5, при езде 100км/час, бензина 6,3-6,5.

Можно настроить и меньше расход, но тогда машина будет "тупить", если форсунки обычные то они могут быть не калиброванны, от этого тоже может расход больше. Вообще идеально на 1.8турбо форсунки Тип34 и производительность обеспечивает и ресурс под 100тыс км производитель декларирует.

Обкатал! на редукторе понизил давление. На поллитра стала меньше брать, но "тупит"! А что то дает перепрошивка( насколько я понял зажигания). Бо общался с человеком необразованым, он сказал перепрошивают за 800грн. Насколько я понимаю можно токо зажигание перепрошить! Или есть еще приколы?

На турбомоторах приколов много

[gkolomiec]

Уважаемые колеги ! Поздравляю Вас с великим для всех православных христиан праздником Покрова Пресвятой Богородицы. В этот день мы испрашиваем у Царицы Небесной защиты и помощи: "Помяни нас во Твоих молитвах, Госпоже Дево Богородице, да не погибнем за умножение грехов наших, покрый нас от всякаго зла и лютых напастей; на Тя бо уповаем и, Твоего Покрова праздник чествующе, Тя величаем."
От всей души наш дружный коллектив желает Вам и Вашим семьям счастия, благополучия и заступничества Пресвятой Девы Марии во всех Ваших благих делах и начинаниях.

[Иван Грозный]

Надо было на главную такую хорошую тему с поздравлениями.

[Alexis_ua]

Устанавливали на нескольких машинах с моторами 1,8 турбо и Стаг, и Зенит, и Компакт- никаких дерганий и туплений не было и быть не должно! Если на газе дергается при наборе скорости и регулировками не получается удалить проблему - ищите трабл в зажигании ( при условии что монтаж правильный).

[gkolomiec]

Ребята!Чего не написать правду, процентов 60 "установщиков" даже и понятия не имеют,что такое колибровка дюз,сколько должен быть ход штока не говоря у же о других настройках.Особенно на Стаге.Многие сделали авто калибровку и думают,что на этом настройка закончилась.Потом выискивают разные причины в авто,чтоб спрыгнуть.Ведь денюшку с человека взяли.А когда человек устаёт ездить к таким "мастерам"ищют других, которые могут довести до ладу машинку.Приезжая к нам начинают расказывать,что они незнали,что мы есть итд.итп.На самом деле всё намного проще!Там было дешевле!!!
А 1,8т с форсами т-34 работает хорошо.И вообще со Шкодами и фольцами никаких проблем!Уезжают и забываеш о них (аж зло берёт )даже на обслуживание не загониш.

[Иван Грозный]

А 1,8т с форсами т-34 работает хорошо.И вообще со Шкодами и фольцами никаких проблем!Уезжают и забываеш о них (аж зло берёт )даже на обслуживание не загониш.[/quote]

Так у нас народ такой)) хотят дешевле, а потом "скупой платит дважды" а у нас работа)) по настройкам или переустановка системы.

[Влад]

А 1,8т с форсами т-34 работает хорошо.И вообще со Шкодами и фольцами никаких проблем!Уезжают и забываеш о них (аж зло берёт )даже на обслуживание не загониш.

Так у нас народ такой)) хотят дешевле, а потом "скупой платит дважды" а у нас работа)) по настройкам или переустановка системы.[/quote]

Вот не надо про народ рассказывать. Все люди разные. Бесплатный сыр это в мышеловке, давно уже проходили такое. Пусть каждый занимается своим делом и за результат отвечает. На свои 2 машины я поставил газ и не жалею. На сервисе когда меняют мастера масло все удивляются, а чего оно такое чистое. ПРо свечи вообще молчу. Ну и на газе больше ездишь даже за хлебом в булочную

[gkolomiec]

А 1,8т с форсами т-34 работает хорошо.И вообще со Шкодами и фольцами никаких проблем!Уезжают и забываеш о них (аж зло берёт )даже на обслуживание не загониш.

Так у нас народ такой)) хотят дешевле, а потом "скупой платит дважды" а у нас работа)) по настройкам или переустановка системы.

Вот не надо про народ рассказывать. Все люди разные. Бесплатный сыр это в мышеловке, давно уже проходили такое. Пусть каждый занимается своим делом и за результат отвечает. На свои 2 машины я поставил газ и не жалею. На сервисе когда меняют мастера масло все удивляются, а чего оно такое чистое. ПРо свечи вообще молчу. Ну и на газе больше ездишь даже за хлебом в булочную [/quote]