Chery Tiggo Oscar N Sas Mini дергается при тапке в пол, провал при тапке в пол на холостых.

[Dizelc]

Приветствую.
Машина Chery Tiggo 2.0 4G63
Предыдущим хозяином установлен, ГБО 4 у Костагаз в 2013г., пробег форсунок 2000 км. данные из мозгов ГБО.
Редуктор Tomaseto Alaska.
Форсунки alfatronic Tauris ig1 2 ома на катушках, хотя на костагас и по каталогу должно быть 3 ома..
Мозги Оscar n mini sas.
Установлен вариатор 60.2 ( угол 9грд. на всем диапазоне).

Была проблема с тягой на низах почти решил проблему вариатором, передачи удлинились, явно повысилась динамика разгона, сильно приблизилась к бензину. Это как раз то, что явно повышает КПД.

Но есть еще проблема тапка в пол в диапазоне от 1000 до 3000, приводит к провалу и рывкам вариатор не помог. В принципе и не должен был, но я надеялся.
На бензине провала нет.

Запустил программу для мозгов, давление редуктора 130, что явно завышено. При занижении до 120, прибавляется время работы газ. форс.. Получается большой разбег с бенз.форс. Проверил штуцеры форсунок диаметр явно больше заводского 1,5 думаю 1,8. Рассверлил до 2мм, калькулятор расчета просит 2.1мм - 2.2мм.. После сделал автокалибровку мозгов и разброс несколько сократился но не существенно. Провал не ушел.

Еще заметил, что лямбда не подключена к мозгам, насколько это плохо ?
Просьба объяснить на что повлияет слишком большие отверстия в штуцерах форсунок?
Как правильно автокалибровать мозги с подключенным вариатором или без него и потом его подключать?
Еще вопрос по экстравпрыскам как искать золотую середину по отработке в миллисекундах ?

Может есть совет по диаметру штуцеров на форсунках для данного двигателя.

[жора бмв]

Друг если ты решил на форуме стать установщиком, то это не получится. Едь к специалистам пусть настраивают твой автомобиль. Сколько машина на газу проехала? Форсунки давно калибровали?

[Dizelc]

Друг если ты решил на форуме стать установщиком, то это не получится. Едь к специалистам пусть настраивают твой автомобиль. Сколько машина на газу проехала? Форсунки давно калибровали?

Предыдущим хозяином установлен, ГБО 4 у Костагаз в 2013г., пробег форсунок 2000 км. данные из мозгов ГБО.
Доподлинно не известно, но знаю что ездили на ней редко в целом.
Когда калибровали до установки или на тек. момент. Если сейчас то нет, если тогда то вопрос к установщикам, но вы же видите где мы сейчас, да и ни кто не скажет.

Просьба объяснить на что повлияет слишком большие отверстия в штуцерах форсунок?

В остальных вопросах разобрался уже сам.

[ADMIN]

Видимо предыдущий хозяин, что то перепутал. ГБО Оскар СТО KOSTA GAS никогда не устанавливало вообще. А какие гарантийные наклейки на блоке управления ?

[Dizelc]

Видимо предыдущий хозяин, что то перепутал. ГБО Оскар СТО KOSTA GAS никогда не устанавливало вообще. А какие гарантийные наклейки на блоке управления ?

Нет мне это ни кто не говорил. Просто на рейке форсунок, есть стикер, на мозгах не смотрел. Из этого сделал вывод. Еще обратил внимание, что магистрали пластиковые и опрессованы нерж. хомутами спец инструментом, в гаражах так не делают. Странно у вас на форуме я видел данные мозги в описании.

[ADMIN]

Сделайте фото гарантийных наклеек и блока ГБО.

[Dizelc]

Наклейку подздерал так ака она перекрывала часть названий.


На мозгах ничего нет вашего, видимо Вы правы, может только форсы у Вас брали.



Где взять для Oscar Mini S нормальную инструкцию по калибровке, не важно на каком языке. А то на оф сайте, что то совсем не очень.
Еще подскажите минимальное время открытия данных форсунок. Информация везде разная, и оф сайт просто отсутствует.

[ADMIN]

Я так вижу на блоке Оскар гарантийной наклейки нет?

[Dizelc]

Да, нет. проверил все, и на редукторе тоже.

[ADMIN]

В принципе было изначально понятно, что установка не КОСТА ГАЗ и Вы сами это подтвердили. Коста газ оскар никогда не устанавливал. Ну и установлено кривовато.. Вы сейчас где находитесь? Что Вам посоветовать спецов на месте.