Установка ГБО на Шкоду А5 1,6

**lpgkiev** » Пт дек 09, 2011 11:52 pm

Установка ГБО еа Шкоду А5 1,6

**gkolomiec** » Сб дек 10, 2011 1:40 am

Одна из саывх простых машин на установку!

**saad** » Сб дек 10, 2011 8:25 am

а редуктор туда поставили чтоб удобно было к генратору/ремню подобраться? особенно к ремню? а не будет ли он обдуваться? а что при этом показывать будет темп датчик кстати оба и газа и редуктора?

**lpgkiev** » Сб дек 17, 2011 11:10 pm

5000 км полёт нормальный обслуживается у нас ремень расходники меняем сами по датчику проблем не вижу..надеюсь что всё будет гуд. очень внимательно отношусь ко всем замечаниям пишите..

**lpgkiev** » Чт дек 22, 2011 12:02 am

Была аналогичная установка на шкоду...редуктор перенёс.

**Vavashik** » Пн янв 30, 2012 10:07 pm

Вечер добрый!А как на ней реагирует датчик уровня бензина.С ума не сходит?

**Vavashik** » Пн янв 30, 2012 10:09 pm

lpgkiev писал(а):Была аналогичная установка на шкоду...редуктор перенёс.

А куда смонтировали редуктор?

**kontakt2000** » Вт янв 31, 2012 10:14 am

Vavashik писал(а):
lpgkiev писал(а):Была аналогичная установка на шкоду...редуктор перенёс.

А куда смонтировали редуктор?

Была два дня назад Джетта 1.6 2006г. с аналогичным двигателем. Редуктор был установлен между правой стойкой и впускным коллектором. Крепеж кронштейном возле расширительного бачка к стакану гайками со стороны пружины стойки. Оччень неудобно менять фильтр (LPG TECH) и регулировать давление звездой. Корпусом редуктора перетерло рукав к абсорберу, расположенный на вп.коллекторе.
Датчик температуры газа (тройник, Стаг) охлаждался потоком воздуха - стоял над генератором. В движении показывал -8гр. Перенесен за кронштейн, утеплен ( стало +10--15гр.). Форсунки Алекс также немного утеплили.
Были "качели" на холодную после перехода на газ. ( хотя температура газа была + 10гр.). Температурный переход подняли до 45гр., немного подправили карту на ХХ.

**lpgkiev** » Сб фев 11, 2012 12:19 am

Датчик температуры утеплил..секйчас испытываю датчик военки ..трубчатого типа ,установил после редуктора 3см.
Вопрос, кто задумывался о сигнале датчика давления в колекторе: почему бы не брать сигнал с датчика авто..если оно имеется....