Сравнение характеристик форсунок Alfatronic Tauris & OMVL

[KOSTA]

Добрый день, получил от завода данные: Сравнение обычных форсунок Альфатроник Таурис и форсунок ОМВЛ, выношу на ваш суд.
Второй файл меня кстати просили не выкладывать... Коммерческая тайна. Но я думаю, без физических характеристик, этот файл ничего не стоит.

[KOSTA]

Самый большой минус форсунок ОМВЛ в том, что у пружины, которая отталкивает шток, сила отталкивания всего 0,84 Ньютона, она очень слабая. За счет этого форсунки немного быстрее, но если туда попадет грязь, такая пружина очень быстро "завязнет". Об остальном отпишусь позже.

[kontakt2000]

Скачал, не видно. Чем открывать? Спасибо.

[KOSTA]

Скачал, не видно. Чем открывать? Спасибо.

там презентация, Microsoft Office PowerPoint, расширение: ppsx

[Иван Грозный]

KOSTA а насколько тест может быть объективным, если производитель сравнивает свою продукцию и продукт конкурента? Обычно это делают независимые лаборатории, эксперты. Хотелось услышать мнения коллег.

[KOSTA]

KOSTA а насколько тест может быть объективным, если производитель сравнивает свою продукцию и продукт конкурента? Обычно это делают независимые лаборатории, эксперты. Хотелось услышать мнения коллег.

Вань, именно поэтому я выложил сюда не только презентацию с их выводами, а "голый" результат- анализ замеров параметров. Из этих результатов я сделал пока только один вывод, его я написал выше. Кстати мои слова уже подтвердились двумя моими клиентами, которые поставили эти форсы. При попадании даже не значительного количества конденсата в них, 1 или 2 цилиндра начинают лить что попало, это особенно заметно на чувствительных авто.
Меня просили его не выкладывать...

[Иван Грозный]

KOSTA а насколько тест может быть объективным, если производитель сравнивает свою продукцию и продукт конкурента? Обычно это делают независимые лаборатории, эксперты. Хотелось услышать мнения коллег.

Вань, именно поэтому я выложил сюда не только презентацию с их выводами, а "голый" результат- анализ замеров параметров. Из этих результатов я сделал пока только один вывод, его я написал выше. Кстати мои слова уже подтвердились двумя моими клиентами, которые поставили эти форсы. При попадании даже не значительного количества конденсата в них, 1 или 2 цилиндра начинают лить что попало, это особенно заметно на чувствительных авто.
Меня просили его не выкладывать...

Костя да о чем мы говорим. С таким газом как у нас в Украине ни одни форсунки не выдержат Вон на форуме видео: как заправляют водой на пропановых заправках

[LeiTO]

Однозначным преимуществом форсунок ОМВЛ, думаю, можно считать довольно неплохую линейность работы при изменениях температуры.
Сам покатался на Таурисах, потом поставил Классики, сейчас поставил ОМВЛ. По личным ощущениям - Классик и ОМВЛ одинаково неплохо справляютя с низкой температурой с утра и очень высокой температуров течении дня (форсунки расположены в таком месте, что очень сильно нагреваются). Валтек30 и Таурис нервно курят.
ЗЫ: также за счет скорости и хода штока ОМВЛ лучше дружит с попарно-параллельным впрыском.

[KOSTA]

Однозначным преимуществом форсунок ОМВЛ, думаю, можно считать довольно неплохую линейность работы при изменениях температуры.
Сам покатался на Таурисах, потом поставил Классики, сейчас поставил ОМВЛ. По личным ощущениям - Классик и ОМВЛ одинаково неплохо справляютя с низкой температурой с утра и очень высокой температуров течении дня (форсунки расположены в таком месте, что очень сильно нагреваются). Валтек30 и Таурис нервно курят.
ЗЫ: также за счет скорости и хода штока ОМВЛ лучше дружит с попарно-параллельным впрыском.

Я уже второй сезон катаюсь на Классиках, они в плане температуры просто супер держат. По скорости, Омвл конечно пока выигрывают у Классик 3х ОМНЫХ, но до того момента, пока мы в январе не завезем 2х омную версию + с новой резинкой (шума не будет вообще).
Но вы в суть смотрите, за счет чего они этой скорости добились? Получается что за счет хода штока 0,4 + низкой силы сопротивления пружины. Получается скорость получили за счет ухудшения "прочности" самой конструкции, это мое мнение.

[kontakt2000]

Но вы в суть смотрите, за счет чего они этой скорости добились? Получается что за счет хода штока 0,4 + низкой силы сопротивления пружины. Получается скорость получили за счет ухудшения "прочности" самой конструкции, это мое мнение.

Добавлю. Замечена нехватка производительности на авто больше 2л и малым временем впрыска ( ход 0.4мм).