STAG 300 v.1.14. на Мерседесе

[wmasterw]

В общем неплохо . Тапку в пол пробовали ? Если на ХХ 5,3 газ , то например при 15 мс бензина сколько будет газ ? Возможно , что придеться таки давление до 1,3 пднимать , как советовал Alex66 Тогда на ХХ будет меньше 5 мс и будет запас .

[Alex66]

Корректируют при разбалансах один банк, второй не имеет смысла. При 9мс на бензине у Вас около 13мс на газу, при 11.5мс на бензине около 15 мс на газу. Я бы приподнял давление чтобы успевать наполнить цилиндр на больших оборотах. Ну а в общем нормально. То что можно было вытянуть из версии 1.14- вытянули.

[ufosat]

В общем неплохо . Тапку в пол пробовали ? Если на ХХ 5,3 газ , то например при 15 мс бензина сколько будет газ ? Возможно , что придеться таки давление до 1,3 пднимать , как советовал Alex66 Тогда на ХХ будет меньше 5 мс и будет запас .

В пол не пробовал , так ка на 3,2 моторе при 3.000 об. она летит
Я пробовал поднимать до 1, 3 , но разбалансировка получается и в 1,2,3-=3,9 - 4,0 и в 4, 5, 6 -= 4,5-4,7
У поляков на форуме написано что нужно МАР + 0,96 и получаем нудное давление (1,27)

Я еще думаю проверить форсунки но открытие , пока нет микрометра .

при давлении 1,2 вобще супер работает , переключение бензин газ даже не ощущается и двигатель стабильно работает , а если повышать давление то ощущается переключение и на ХХ есть подергивание легкое (вроде как захлеб)

[Alex66]

В пол не пробовал , так ка на 3,2 моторе при 3.000 об. она летит
Я пробовал поднимать до 1, 3 , но разбалансировка получается и в 1,2,3-=3,9 - 4,0 и в 4, 5, 6 -= 4,5-4,7
У поляков на форуме написано что нужно МАР + 0,96 и получаем нудное давление (1,27)
Я еще думаю проверить форсунки но открытие , пока нет микрометра .
при давлении 1,2 вобще супер работает , переключение бензин газ даже не ощущается и двигатель стабильно работает , а если повышать давление то ощущается переключение и на ХХ есть подергивание легкое (вроде как захлеб)

Да в таком случае надо бы проверить калибровку форсунок.

[ufosat]

Сегодня поставил давление 1,3 откалибровал в 1,2,3 отавил поправку 0 , так как совподает с бензином , а в 4,5,6 пришлось 17% что бы выйти на бензин , но мне кажется что при 1, 3 тупее стала , при том что на ХХ газ как был 5,1-5,3 так и остался
Может вернуть все 1,2 .?

[wmasterw]

фОРСУНКАМИ НАДО ЗАНЯТЬСЯ .

[ufosat]

Вообще я 3 года не чего не делал , только осенью менял фильтр тонкой очистки и все .
Как потеплеет думаю все шланги поменять а то они уже деревянные, за одно и форсунки покалибрую,
в гараже отыскал микрометр , сделаю переходник .

Вот еще наріл по Валтек форсункам (Stag по умолчанию комплектуется Valtek а по цвету можно узнать сопротивление желтые - 1ом, синии - 2ом, красные - 3ом. У меня синие но на них 3 ом.

[lpgkiev]

Мерседес 124 кузов универсал двигатель объёмом 3,2 шесть цилиндров рядный, время впрыска на хх 2,9 - 3,0 , контроллер Stag 300 ISA2, Валтек 3 Ом BFS, редуктор Арктика , мульт с клапаном,трубка вся 8 (правда думаю на подкапотку и 6 ки хватило) дюзы 2,35 , давление 1,12, переход на бензин на 5000 оборотах, впрыск фазированный, баллон на 50 л в нишу для инструмента ,ВЗУ в лючок, шланги подвода тосола в теплоизоляции, коррекции по температуре - Да,Слегка обогащает на холостых. После праздников приедет в гости выложу скрины и сделаю коррекцию по давлению.

[ufosat]

Вопрос к специалистам !!!!

Могу ли я заменить блок Stag-300 на блок Stag-300 ISA2 без замены проводки , то есть только электронный блок ???

[saad]

Вопрос к специалистам !!!!

Могу ли я заменить блок Stag-300 на блок Stag-300 ISA2 без замены проводки , то есть только электронный блок ???

да. хотя я не знаю ваших способностей