регулировка дюз.

[GoodLobster]

Your phpBB Version: 2.0.
Your phpBB Type: Standard phpBB (also called Vanilla (phpBB2) or Olympus (phpBB3))
MODs installed: No
Your knowledge: Beginner

What have you done before the problem was there?


What have you already tryed to solve the problem?


Description and Message
Всем привет.
собираюсь ехать регулировать оборудование.
хочу узнать какие оптимально ставить дюзы на мой авто. для не большого расхода и стабтильной работы системы

блок КМЕ Diego 4е поколение.
машина БМВ Е39 3.5литра 245 л.с.

проблемы - не переключается автоматом(глохнет). сейчас переключаюсь в движении и это неудобно.и большой расход 19-21,5л. на бензе кушаала 16.
Еще долго греется. как нужно подключать редуктор? может мне его неправильно подключили? греется пока стрелка на приборке станет посередине.
Разговаривал с товарищем тоже на бмв 5рке - у него переключается буквально через полминуты-минуту(так поставили) и дальше прогревается уже на газу. Плохо ли это для мотора? редуктора?

предистория такова - установили ГБО 1.5 года назад. 2 дня ездил тестово - всё работало, расход показывал 16л.
но на кикдауне на оборотах переключался на бенз. мне не сказали что на 5000 газ вырубается. я не знал. мастер- лопух. говорит наверное не хватает дюз. добавили. стала глохнуть при переключении. мастер включил переключение в движении и говорит едь. так и езжжю. вот немного разузнал что к чему - хочу нормально всё настроить.
Просветите как должно быть?

спасибо за помощь!

[wmasterw]

...Всем привет.
собираюсь ехать регулировать оборудование ...
Просветите как должно быть?...[/i]

А там куда собираешься разве не должны знать ?
А если серьезно , то что бы подсказать нужно хотя бы видеть настройки , знать как сделана врезка , как подключен редуктор и т.д. А так только для ясновидящих .

[GoodLobster]

если бы там знали - то сделали бы сразу всё ок.
Посоветуй куда подъехать в Киеве с эти оборудованием и толково настроить.

[wmasterw]

если бы там знали - то сделали бы сразу всё ок.
Посоветуй куда подъехать в Киеве с эти оборудованием и толково настроить.

Ну редуктор хотя бы какой стоит , форсунки , знаешь ?

[kontakt2000]

если бы там знали - то сделали бы сразу всё ок.
Посоветуй куда подъехать в Киеве с эти оборудованием и толково настроить.

Стандартная ситуация.
А че выбирать? Подъезжай к Анатолию (ВмастерВ). Все будет нормально.

[LeiTO]

Судя по вышеописанному, дело не только в дюзах....если при кикдауне переходила на бенз, то, скорее всего, не вытягивает редуктор + сечение трубки Д6 - мало. Нужно Д8. Скорее всего, Вам поставили Томасетто Арктик (реально до 180 л.с.). Еще важно знать, какие стоят форсунки....дюзы подбираются в зависимости от производительности форсунок. И, наконец, машину ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно настраивать в движении. То есть, установщик должен сесть к Вам в машину и поехать настроить. Если машина настраивается на месте, лучше больше не ездить к таким настройщикам.

[GoodLobster]

доберусь до форсунок - посмотрю на днях. и редктор гляну

Судя по вышеописанному, дело не только в дюзах....если при кикдауне переходила на бенз, то, скорее всего, не вытягивает редуктор + сечение трубки Д6 - мало. Нужно Д8. Скорее всего, Вам поставили Томасетто Арктик (реально до 180 л.с.). Еще важно знать, какие стоят форсунки....дюзы подбираются в зависимости от производительности форсунок. И, наконец, машину ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно настраивать в движении. То есть, установщик должен сесть к Вам в машину и поехать настроить. Если машина настраивается на месте, лучше больше не ездить к таким настройщикам.

машину настраивали на месте.
уходила на бенз когда крутил в кикдауне больше 5000.
до 5000 держала любой резкий старт.
не думаю что там до 180 сил. они спрашивали сколько сил у меня, да и видел на установке разные машины в том числе и вип класса типа тойот двухсоток. не думаю чтоб они были совсем профанами. скорее просто халатно отнеслилсь к настройке...

к Анатолию (ВмастерВ)

Анатолий, скажите куда ехать!

[Влад]

доберусь до форсунок - посмотрю на днях. и редктор гляну

Судя по вышеописанному, дело не только в дюзах....если при кикдауне переходила на бенз, то, скорее всего, не вытягивает редуктор + сечение трубки Д6 - мало. Нужно Д8. Скорее всего, Вам поставили Томасетто Арктик (реально до 180 л.с.). Еще важно знать, какие стоят форсунки....дюзы подбираются в зависимости от производительности форсунок. И, наконец, машину ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно настраивать в движении. То есть, установщик должен сесть к Вам в машину и поехать настроить. Если машина настраивается на месте, лучше больше не ездить к таким настройщикам.

машину настраивали на месте.
уходила на бенз когда крутил в кикдауне больше 5000.
до 5000 держала любой резкий старт.
не думаю что там до 180 сил. они спрашивали сколько сил у меня, да и видел на установке разные машины в том числе и вип класса типа тойот двухсоток. не думаю чтоб они были совсем профанами. скорее просто халатно отнеслилсь к настройке...

к Анатолию (ВмастерВ)

Анатолий, скажите куда ехать!

В личку напишите. LeiTO и wmasterw оба толковые спецы.