Вариаторы опережения угла зажигания УОЗ.

[mluch]

возьмите похожий для каризмы

[muchacho]

Здравствуйте!!! У меня Ниссан Максима А33, 3л. Тему перечитал всю, поэтому знаю, что на этот автомобиль устанавливается microluch ind, подключается ДПРВ к индуктивному каналу и задний (который возле коробки) ДПКВ к каналу холла. Ставить буду сам.
Вопрос к производителям и ребятам, которые ставили на данный автомобиль вариатор. Посоветуйте места врезки вариатора в датчики. Там же вроде есть нюансы в плане удалённости места врезки от самого датчика!?
Вроде как для себя решил, что в ДПРВ лучше врезаться непосредственно возле самого датчика, а экран кинуть на корпус автомобиля, т.к. ДПРВ подключен не экранированным проводом. В ДПКВ врезаться возле фишки , которая расположена на металлической рампе перед радиатором охлаждения (там их, по-моему, четыре, одна из которых от ДПКВ. Могу ошибаться). Правильно мыслю? Или всё же в ДПКВ лучше врезаться тоже непосредственно возле саого датчика?
И второй вопрос производителю. Если питание вариатора взять напрямую от аккумулятора, то не скажется это на длительности его работы? Ведь он постоянно будет находиться под напряжением. О потреблении я молчу-там, предполагаю, оно не большое. Или всё же заморачиваться и подключать к замку? Заранее спасибо!!

[belfegor]

Здравствуйте.
Посоветуйте какой вариант вариатора выбрать для Форд Мондео 1.8 2001 год, механика.
Спасибо, за помощь.

[mluch]

вам подойдет вариатор 3Дхмель.

[romikvet]

mluch , доброго времени суток . Давно не заходил на форум , может помните меня , когда по скайпу с Димой программистом пытались наладить работу вариатора на моём пыжике 307 , когда Вы без денег мне прислали инд , затем хмель , потом к вам приехал ситроен с4 с таким же мотором , как у моего пыжа и Вы добавили работающую прошивку в архив и я влил её в хмель и авто поехало и я отправил вВам инд с деньгами за хмель ? С того момента так и езжу , а тут столько нового ...
Вопрос у меня будет такого плана - мой хмель в пластиковой коробочке с наклейкой можно переделать в 3DHmel , или это не возможно? Хотелось бы попробовать что там нового интересного сделали .
Спасибо за ответ .

[unic]

Здравствуйте!!! У меня Ниссан Максима А33, 3л. Тему перечитал всю, поэтому знаю, что на этот автомобиль устанавливается microluch ind, подключается ДПРВ к индуктивному каналу и задний (который возле коробки) ДПКВ к каналу холла. Ставить буду сам.
Вопрос к производителям и ребятам, которые ставили на данный автомобиль вариатор. Посоветуйте места врезки вариатора в датчики. Там же вроде есть нюансы в плане удалённости места врезки от самого датчика!?
Вроде как для себя решил, что в ДПРВ лучше врезаться непосредственно возле самого датчика, а экран кинуть на корпус автомобиля, т.к. ДПРВ подключен не экранированным проводом. В ДПКВ врезаться возле фишки , которая расположена на металлической рампе перед радиатором охлаждения (там их, по-моему, четыре, одна из которых от ДПКВ. Могу ошибаться). Правильно мыслю? Или всё же в ДПКВ лучше врезаться тоже непосредственно возле саого датчика?
И второй вопрос производителю. Если питание вариатора взять напрямую от аккумулятора, то не скажется это на длительности его работы? Ведь он постоянно будет находиться под напряжением. О потреблении я молчу-там, предполагаю, оно не большое. Или всё же заморачиваться и подключать к замку? Заранее спасибо!!

Зря вы пускаетесь во все тяжкие - доверьтесь профи

[mluch]

нет, вариаторы с 3Д и без имеют разные процессоры, а Ваш в коробочке еще и проводку имеет другую.
Так что или перемонтаж, или не заморачиваться и ездить.

[muchacho]

Зря вы пускаетесь во все тяжкие - доверьтесь профи

Как часто я слышал данные слова в свой адрес))!! К профи обращаюсь только в том случае, когда нужен специфический инструмент и ВСЁ.))
Ну то не важно. Важно то, что вариатор уже благополучно собственноручно установлен. Теперь определяется опытным путём его работоспособность на данном авто, т.к., как говорит производитель, есть нюансы)).

[unic]

Зря вы пускаетесь во все тяжкие - доверьтесь профи

Как часто я слышал данные слова в свой адрес))!! К профи обращаюсь только в том случае, когда нужен специфический инструмент и ВСЁ.))
Ну то не важно. Важно то, что вариатор уже благополучно собственноручно установлен. Теперь определяется опытным путём его работоспособность на данном авто, т.к., как говорит производитель, есть нюансы)).

гг Вас не Вадим зовут, случайно?

[muchacho]

Зря вы пускаетесь во все тяжкие - доверьтесь профи

Как часто я слышал данные слова в свой адрес))!! К профи обращаюсь только в том случае, когда нужен специфический инструмент и ВСЁ.))
Ну то не важно. Важно то, что вариатор уже благополучно собственноручно установлен. Теперь определяется опытным путём его работоспособность на данном авто, т.к., как говорит производитель, есть нюансы)).

гг Вас не Вадим зовут, случайно?

Не, не Вадим!! А почему спрашиваете?