Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Интересная информация по редукторам Томасето для впрыска.
http://autogas01.ru/tech/
интересно услышать мнение установщиков.

Реально помогает.Даже без рассверливания сёдел клапанов. На нашем "хорошем" газе без этого не обойтись

Тема интересная и многим будет полезна!

ukrgbo писал(а):Интересная информация по редукторам Томасето для впрыска.
http://autogas01.ru/tech/
интересно услышать мнение установщиков.

А подскажите, насколько увеличивается мощность этих редукторов и можно ли форсировать другие редуктора? Сильвер например или Голд?

Вообще интересную работу сделали ребята. Респект. Надо будет нам попробовать. (там написано в конце на 20%)

Так кто-то пробывал эти доработки редуктора на практике ?
И интересно , что оно даст ? У меня стоит такой редуктор на двигателе 1.6 . СтОит ли попробывать проделать данную процедуру или это увеличение пропускной способности на этом редукторе для автомобилей с бОльшим обьёмом двигателя?

Это как бы форсирование редуктора, сложного ничего нет. Все работает.

я думаю ето все ерунда пото что газ не будет успевать доходить до нужной температуры

Работать надо! Уже лет 5 знающие люди форсируют и все отлично работает +30% мощности к редуктору

Иван Грозный писал(а):Работать надо! Уже лет 5 знающие люди форсируют и все отлично работает +30% мощности к редуктору

+к мощности есть) а как с давлением? как увеличивается давление на мембрану? и есть ли смысл форсировать, нежели взять арктику вместо аляски, и голд вместо арктики?