Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Всем привет.Сегодня у меня вот такой вопрос !На автомобиле газ 2410 установлено ГБО пропан 2 поколение редуктор томасето с фильтром.Прогреваю авто на бензине так как в даное время на улице минусовая температура.Когда температура двигателя достигает 50-60 градусов переключаю на газ работает нормально.КАк только проеду пару километров глохнет.Проверял электро часть все в норме,обнаружилось что редуктор то горячий то холоднющий.Воздуха в системе нет.Когда постоит тогда немного нагревается .В чем может быть причина , то что это повлияло на расход топлива я уже знаю.Остального пока еще нет .

Valeriy писал(а): В чем может быть причина , то что это повлияло на расход топлива я уже знаю.Остального пока еще нет .

Нарушение циркуляции через редуктор.

Шланг подачи и обратки горячие ,а сам редуктор то холодный то горячий.Может быть поломка редуктора.

Valeriy писал(а):Шланг подачи и обратки горячие ,а сам редуктор то холодный то горячий.Может быть поломка редуктора.

Разбирайте редуктор. Меняйте ремкомплект или сам редуктор по состоянию.

Valeriy писал(а):Всем привет.Сегодня у меня вот такой вопрос !На автомобиле газ 2410 установлено ГБО пропан 2 поколение редуктор томасето с фильтром.Прогреваю авто на бензине так как в даное время на улице минусовая температура.Когда температура двигателя достигает 50-60 градусов переключаю на газ работает нормально.КАк только проеду пару километров глохнет.Проверял электро часть все в норме,обнаружилось что редуктор то горячий то холоднющий.Воздуха в системе нет.Когда постоит тогда немного нагревается .В чем может быть причина , то что это повлияло на расход топлива я уже знаю.Остального пока еще нет .

А как работает печка?

У меня последний такой случай был на 2108, главное что печка грела, по датчикам температура - норма. Оказалось на помпе на крыльчатке не хватало одной лопасти, отгнила или бракованная была и отвалилась, теперь всех с такой проблемой отправляю помпу менять и помогает.

ukrgbo писал(а):У меня последний такой случай был на 2108, главное что печка грела, по датчикам температура - норма. Оказалось на помпе на крыльчатке не хватало одной лопасти, отгнила или бракованная была и отвалилась, теперь всех с такой проблемой отправляю помпу менять и помогает.

Володя только это не девятка.Я обслуживаю таксопарк и на девятках и десятках это проблема,а на Волге я не зря задал этот вопрос.

Вспомнил Волгу из таксопарка, два часа искали че редуктор после установки не греется, оказалось что какой то не хороший человек во вход радиатора печки забил деревянный чепик и сверху натянул шланг обратно и .... поставил и затянул хомут.