Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

KOSTA писал(а):

wmasterw писал(а):

loginza2531 писал(а):Сегодня, после долгих разговоров, заменили форсунки. Будем пробовать.

Снимите , поставьте 1-е и радуйтесь 10 л в городском режиме.

Я просто удивлен этому посту. Вы предлагаете человеку на инжекторный автомобиль установить 1е поколение... Почему не говорите о том что его ждет на 1м поколении? Хлопки, запах и многое другое?
Может тогда вообще влепить бытовой баллон с бытовым редуктором, че там уже, дешево и 4е поколение не нужно.

Константин. Ваш автомобиль настроят с газоанализатором. И все будет хорошо. Думаю хватит здесь флудить уже без толку. Тем более что уже до 1го поколения дошли. А то еще кто нибудь вам 1е с вакуумным редуктором посоветует.. То что тема возникла в этом ничего удивительно нет на мой взгляд, это не первый и не последний Ланос с проблемами повышенного расхода. Эту проблему мы решим. Как кстати мы и договаривались с вами по телефону.

Интересно посмотреть после настройки газоанализатором,насколько расход уменьшится,и как себя будет вести 4е поколение без обратной связи. У меня на Ланосах таксисты на простой установке по 200000 тысяч прошли,и все нормально.Только если следить за системой зажигания,вовремя ставить качественные свечи и провода,и не сильно закручивать винт жадности,чтоб не было бедной смеси.

BORI писал(а):...винт жадности...

Надо записать, такого выражения я еще не слышал ))

KOSTA писал(а):

BORI писал(а):...винт жадности...

Надо записать, такого выражения я еще не слышал ))

Это для таксистов, они его всегда закручивают от жадности. Не соображая, что переборщив, все происходит наоборот.

Ну так все таки чем решение проблемы закончилось?

Я так понял Ланосов с Е0 и 4 поколением все больше и больше на просторах Украины ездит.

Бедный владелец, но ты не расстраивайся ты не один такой.

Хотел спросить как правильно считать расход, если у меня пробег зимой в одну сторону до роботы 12км, в итоге получается две поезди на 24 км в день, но постоянно пробки и тягучки (в среднем езда в одну сторону занимает 30-40 мину). так понимаю расход 13 литров газа для ланоса это нормальный. 4 тое поколение.
Также интересно какой расход газа если на холостых, сколько литров в час?

Также интересно реально ли добиться чтобы не было хлопков на 1вом поколении (с электронным клапаном в редукторе), а то очень много мнений что избавиться от этого нельзя.
Также интересно сколько будет стоить перевести Ланос с 4го на 1е?

vovan003 писал(а):Ну так все таки чем решение проблемы закончилось?

Я так понял Ланосов с Е0 и 4 поколением все больше и больше на просторах Украины ездит.

Бедный владелец, но ты не расстраивайся ты не один такой.

Хотел спросить как правильно считать расход, если у меня пробег зимой в одну сторону до роботы 12км, в итоге получается две поезди на 24 км в день, но постоянно пробки и тягучки (в среднем езда в одну сторону занимает 30-40 мину). так понимаю расход 13 литров газа для ланоса это нормальный. 4 тое поколение.
Также интересно какой расход газа если на холостых, сколько литров в час?

1,2 литра в час без нагрузки, 1,5 литра в час с печкой и обогревом стекла приблизительно.

vovan003 писал(а):Также интересно реально ли добиться чтобы не было хлопков на 1вом поколении (с электронным клапаном в редукторе), а то очень много мнений что избавиться от этого нельзя.

Нет, от возможности хлопков не избавиться.

vovan003 писал(а):Также интересно сколько будет стоить перевести Ланос с 4го на 1е?

Дешевле уже настроить 4-е.

Неделю назад поменял форсунки, с 3 Ом на 2 Ом.

А штрафовать менеджера, мне кажется это вообще было крайне не правильно, так как не он устанавливает оборудование и может не знать всех нюансов автомобиля. И еще, на момент установки ГБО, было предложено 2 варианта, первый - 2-е поколение ГБО и второй - 4-е поколение ГБО. Был выбран второй вариант, который был в одной цене, без каких либо оговорок, в частности по набору оборудования. Это я пишу к тому, что бы расставить все точки над И. И не писали что я выбрал самое дешевое и мол что же я теперь хочу. Вопрос в деньгах на момент установки не стоял. Вот если бы было предложено несколько вариантов 4-го поколения с разными форсунками, редукторами и тд, и пояснили в чем между ними разница и что более подходит для моего авто, то я все равно бы прислушался бы к мнению профессионалов, так как я все же склонен доверять людям, так как они этим занимаются, и отзывы мне нравились. И уж поверьте, я бы согласен был бы ставить именно то что лучше для качественного и количественного результата. Так как ГБО ставить решил не от излишка средств, но в результате... читайте тему с начала.

p.s.как мне пояснил мастер (посторонний), как вариант того что первый год было все ок, а после начались проблемы, пока форсунки были новые , они давали нужное время впрыска и тд, по прошествии времени, они "притерлись", и тут же появились вышеописанные проблемы. человек этот лицо не заинтересованное, я и склонен доверять его мнению.

loginza2531 писал(а):Мне сказали что кто то из руководства хотел бы со мной встретится? Если этой встрече быть..

Обязательно приезжайте. Нам важно мнение наших клиентов и мы всегда готовы выслушать и принять объективные замечания и положительные отзывы в улучшении нашей работы.

А вы хотели настроить газ на неисправной машине?

Роман гбо писал(а):А вы хотели настроить газ на неисправной машине?

Еще раз, заменив провода и свечи, проблема не ушла! Вы читаете вообще что я пишу или так просто посты набиваете?