Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Здравствуйте. Недавно установил ГБО на ВАЗ 21093 Альфатроник Эко с форсунками классик, если можно подскажите пожалуйста какое давление на редукторе нужно настроить и какую температуру перехода на газ установить. В книге прочитал 800-1100 но при таком давлении ехать не совсем хочет и программа ругается что бы увеличить давление.

Диаметр жиклеров увеличивай.

Я понял. У меня стоят дюзы 1.8, до скольких увеличить, и почему тогда сразу не установили необходимые, их нужно рассверлить или можно заказать готовые?

А какое ГБО мне подойдёт - не слишком дорогое, но нормальное? На Опель-Астру 1.6 бензин-инжектор?

Andrey_GBO писал(а):Я понял. У меня стоят дюзы 1.8, до скольких увеличить, и почему тогда сразу не установили необходимые, их нужно рассверлить или можно заказать готовые?

Почему не установили - это вопрос к установщикам.
Диаметр надо подбирать таким образом, что-бы время работы газо-форсунок на хх было на 20% больше минимально возможного времени работы этих-же форсунок.
Т. е. если форсунки вальтеки с минимальным временем 3.5 мс, то надо подбирать жиклеры так, что-бы время газо-впрыска на ХХ было в пределах 4.2-4.5 см.

То есть, если я правильно понял нужно поставить одни жиклеры, откалибровать систему если время впрыска большое, снимать и ставить больше. Ну к примеру те что рекомендует программа?.....А если в таком случае "поиграть" давлением на редукторе, что бы не менять дюзы? Или это чревато? Зарание спасибо

Я бы побоялся играться с давлением, это ведь не джойстик на радиоуправляемой модели! Под тобой бомба замедленного действия!

Andrey_GBO писал(а):То есть, если я правильно понял нужно поставить одни жиклеры, откалибровать систему если время впрыска большое, снимать и ставить больше. Ну к примеру те что рекомендует программа?.....А если в таком случае "поиграть" давлением на редукторе, что бы не менять дюзы? Или это чревато? Зарание спасибо

Ну, где-то так.
У редуктора есть рекомендуемый диапазон работы. И у форсунок есть. Как правило при большем давлении форсунки медленнее работают.
А так, да, и увеличение давления, и увеличение диаметра приводят к одном и тому-же результату.
Так что обычно увеличивают диаметр... А когда уже некуда увеличивать, то повышают давление.

Огроменное, человеческое спасибо за консультацию....Буду пробовать....у меня разход газа на 100км около 10 литров при расходе бензина 6,7, я думаю что это много.....будем работать

Согласен, что тут нужно и жиклеры и давление смотреть, но лучше гбо настраивать у спеца - быстрее и безопаснее.