Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

Установили систему альфатроник про, форсунки Альфатроник classic, свечи новые платина- иридиум, при нагрузке или резком ускорении обороты растут до 3000 но коробка не переключает на след передачу, ощушение словно не хватает мощности, и загорается чек. На бензине все нормально. Прошу совета.

olegtbilisi писал(а):Установили систему альфатроник про, форсунки Альфатроник classic, свечи новые платина- иридиум, при нагрузке или резком ускорении обороты растут до 3000 но коробка не переключает на след передачу, ощушение словно не хватает мощности, и загорается чек. На бензине все нормально. Прошу совета.

Не переключается на следующую передачу по причине нехватки мощности однозначно.Определяет по разным данным разрежению во впускном коллекторе, оборотам и т.д.Какой газ установлен пропан или метан? Какой редуктор, есть ли просадка давления в редукторе при дросселировании до 4000 об? Чек загорается, какая ошибка? Как ведет себя лямбда на бензине на ХХ, есть ли изменения и с какой частотой переключения?

Редуктор tomasetto at12, газ метан, на остальные вопросы смогу ответить после выходных, когда опять поеду к установщикам

Для метана обязательно вариатор.

Какое давление, какие дюзы сделали? Мощность двигателя выложите пожалуйста, и скрины модели. Какой коефициент после автокалибрации получился? По вариатору поддерживаю Александра!

olegtbilisi писал(а):Установили систему альфатроник про, форсунки Альфатроник classic, свечи новые платина- иридиум, при нагрузке или резком ускорении обороты растут до 3000 но коробка не переключает на след передачу, ощушение словно не хватает мощности, и загорается чек. На бензине все нормально. Прошу совета.

ВАРИАТОР и умело настроить.

какой вариатор посоветуете?

Микролуч

он будет работать на трамблере?