Долго переходит на газ

**evgus** » Вт мар 24, 2015 10:32 pm

Машина стала туговато переходить на газ. Бывало проезжаю километров 10 на бензине, прежде чем переключится. Или стою жду палю бензин на холостых, пока соизволит переключиться. Поменял фильтра, стало немного легче, но не так как было раньше. Все равно долговато. А недавно вообще вопиющий случай, проехал 20 километров, прежде чем переключилась, при том что двигатель не был совсем уж холодным в ноль. И только я остановился, тут же перешла на газ. В самой работе машины на газу никаких проблем не наблюдается. Едет нормально, динамика нормально. Да, иногда я слышу щелчок клапана, но перехода на газ не происходит. Редуктор Томасетто at09 прошел 45 тыс., мозги stag 4 plus, форсунки omvl, машина ланос 1.5. Что можно предположить?

**michelwer** » Чт мар 26, 2015 12:46 pm

evgus писал(а):Машина стала туговато переходить на газ. Бывало проезжаю километров 10 на бензине, прежде чем переключится. Или стою жду палю бензин на холостых, пока соизволит переключиться. Поменял фильтра, стало немного легче, но не так как было раньше. Все равно долговато. А недавно вообще вопиющий случай, проехал 20 километров, прежде чем переключилась, при том что двигатель не был совсем уж холодным в ноль. И только я остановился, тут же перешла на газ. В самой работе машины на газу никаких проблем не наблюдается. Едет нормально, динамика нормально. Да, иногда я слышу щелчок клапана, но перехода на газ не происходит. Редуктор Томасетто at09 прошел 45 тыс., мозги stag 4 plus, форсунки omvl, машина ланос 1.5. Что можно предположить?

Во время движения охлаждается редуктор, поэтому сразу после остановки переключается на газ. У вас проблемы с обогревом редуктора. Решается утеплением.

**Vahore** » Чт мар 26, 2015 2:13 pm

У меня такая проблема возникла, когда стал барахлить газовый редуктор. Благо был на гарантии - быстро привели в чувство.

**evgus** » Чт мар 26, 2015 10:34 pm

Если проблема с обогревом, то почему клацает клапан?
На днях пробовал редуктор наощупь, выехал из гаража, машина грелась несколько минут, и он уже был хорошо тёплым. Температуру перехода на газ мне выставляли на 35 градусов. Может, конечно, ему пора провести ТО.
А вечером приехал в гараж. Машина горячая. Пока открыл ворота, пока кое что достал из багажника, ну пусть прошло 5 минут. Стал заезжать в гараж, а на газ уже не переключается. Тут, конечно, надо было бы попробовать редуктор снова, на сколько он горячий. (заезжаю я довольно долго, т.к. задним ходом и кругом навалено всякого хлама, т.е. раньше бы за это время уже раз 10 на газ перешла бы).

**fhntv** » Чт мар 26, 2015 10:56 pm

Уровень охлаждайки?
Мож в редукторе воздушаная пробка?

**evgus** » Пт мар 27, 2015 12:10 pm

Уровень антифриза тоже в норме. Ближе к верхней границе. Никаких работ, затрагивающих какие либо трубопроводы с антифризом не проводилось.

**michelwer** » Вс мар 29, 2015 10:00 pm

Температура редуктора, на ощупь, должна ровняться температуре полностью прогретого двигателя.
Тогда никаких проблем не будет. Вроде теплый это не показатель.