некалибруется зенит

[Vadik]

машина ланос 1.5
форсунки валтек 3 ома, мозг зенит ,редуктор аляска.

при калибровке пишет что дюзы слишком большие,
но они 1.8 я их не рассверливал давление скинул до 0,9 толку нет. на газу машина заметно троит и тупит
(наклон 1 офсет 0)
время впрыска бензина 1.6, газа грубо 2.5 ?розряжение в коллекторе 0,5
что может быть?
куда копать?

[KOSTA]

Я так понял, что даже автокалибрация не проходит...?

1. Поднять принудительно офсет хотя бы до 1,5 перед автокалибрацией и провести ее, но нужна она по стольку по скольку... Просто чтоб убедиться, что дюзы подобраны правильно и машина будет работать ровнее...

2. Форсунки калибровались или нет? (может быть очень большое время хода штока).
3. Как меняется время впрыска БЕНЗИНА на холостых при переходе на газ? меняется? в большую или меньшую сторону? Жду.

[Vadik]

офсет принудительно поднял до 1.6 стало чуть лучше но не на много.
форсунки не калибровал.
время при переходе на газ меняется в меньшую сторону.
в этом двигателе паралельно парный впрыск может проблема в этом? я в опциях эксперт непоставил галочку возле пункта папалельный впрыск.

[KOSTA]

Нет, эта функция ни причем... После поднятия офсета до 1,6 вы откалибровали по новому? Какие получились наклон и офсет? Если время бенз форсунок на газу уменьшаются по отношению к времени откр бунз форсунок на бензине, то смесь пере обогащенная... Если дело не в дюзах, то плохо греется редуктор (если газ поступает с меньшей температурой его плотность больше). Какая температура редуктора в программе или просто рукой попробуйте. После 15минутной езды, до него невозможно дотронуться... Далее, после того как решите все эти вопросы, поставьте коррекцию по температуре редуктора, форсунок и давлению в ЭКСПЕРТЕ.

[Vadik]

редуктор гарячий градусов 70
после повторной калибровки офсет о наклон 1.
може троит изза плохих свечей зажигания?

[Vadik]

или просто форсунки не справляются со столь малым временем впрыска
на бензине 1.6 на газе 2.5?
что делать ?опустить давление на редукторе ниже 0.9 ?
если есть возможность позвоните или дайте номер телефона.
заранее спасибо вадим 0937109107.

[KOSTA]

Вадим, пересверлите дюзы на 2,1 и сделайте давление 1,2. И будет счастье. А если нет, я наберу вас и мы во всем разберемся.
Из-за свечей и проводов может подтраивать. Они должны быть в норме. Искра под давлением 14атм не должна "гулять".

[Vadik]

0пустил давление на редукторе до 0,75 поднял офсет 2.7 ,мотор стал работать намного лучшено,но тяга все равно плохая и время впрыска бензина уп ало до 1.1-1.2

[Vadik]

я думал что нужно наоборот дюзы меньше искать .
если я их сделаю 2.1 то офсет совсем маленький будет.
хорошо попробую .

[KOSTA]

Вадик ваш автомобиль и еще Авео, относятся в аномальным Поэтому сделайте как я советую и будет все ок. Проверено. А давление 0,75 ставить нельзя, это не рабочее давление. И не забудьте про корректировки в эксперте