нужна помощь в Киеве, глянуть машинку

[BORI]

шланг стреляет после того как двигатель глушится, у меня есть мысль, что какая то проблема с клапаном на редукторе, или у машины не срабатывает пуск вентилятора охлождения, и перегретый антифриз поднимается в редуктор и перегревает его, в следствии чего сильно повышается давление, или бред?

Манометр механический поставьте на шланг и будете видеть что творится с давлением при глушении двигателя,я думаю что это брак шланга или пережим,скорее форсунки стравят огромное давление,чем лопнет хороший рукав.

[tolik]

шланг стреляет после того как двигатель глушится, у меня есть мысль, что какая то проблема с клапаном на редукторе, или у машины не срабатывает пуск вентилятора охлождения, и перегретый антифриз поднимается в редуктор и перегревает его, в следствии чего сильно повышается давление, или бред?

Манометр механический поставьте на шланг и будете видеть что творится с давлением при глушении двигателя,я думаю что это брак шланга или пережим,скорее форсунки стравят огромное давление,чем лопнет хороший рукав.

как толка машина приедет так и проверю, пережим какого рода имеется ввиду?

[Alex66]

шланг стреляет после того как двигатель глушится, у меня есть мысль, что какая то проблема с клапаном на редукторе, или у машины не срабатывает пуск вентилятора охлождения, и перегретый антифриз поднимается в редуктор и перегревает его, в следствии чего сильно повышается давление, или бред?

Очень даже маловероятно.Если такое происходило бы, то была бы ошибка:

Также можно проверить давление заглушив и затем включив зажигание. Наблюдать давление в программе Альфатроник.Но шланг я думаю даже 10 бар не разорвет. Либо брак, либо надрез, передавливание хомутом, нарушение корда.

[tolik]

проверю манометром, гляну все варианты, предлагайте
с такой фигнёй первый раз сталкиваюсь, постараюсь ещё про мерить рост температуры на редукторе сторонним электронным градусником

[kontakt2000]

Предполагаю КМЕ подымает давление.

[Сергей Андреевич]

если нет хорошего шланга ,легко приобрести шланг вакуумного усилителя тормозов автомобиля ВАЗ. не подводил ни разу.

[tolik]

если нет хорошего шланга ,легко приобрести шланг вакуумного усилителя тормозов автомобиля ВАЗ. не подводил ни разу.

это предложение как временное ( ремонтный вариант ) или в целом?

[Сергей Андреевич]

ставил дитжитроник в комплекте необходимого шланга не было. установил вакумный ,больше года машина ездит без проблем (шланг не раскисает не сохнет и не воняет !)

[Alex66]

ставил дитжитроник в комплекте необходимого шланга не было. установил вакумный ,больше года машина ездит без проблем (шланг не раскисает не сохнет и не воняет !)

Я бы не сказал что настоящий Fagumit хуже чем вакуумный Балаковский или еще какой.
Технические характеристики рукава Fagumit LPG:
· Рабочая температура – от -25°С до +125°С;
· Внутренний слой – резина;
· NBR, черного цвета, гладкий;
· Устойчивый к LPG и CNG;
· Устойчив к механическому старению;
· Низкая газопроницаемость;
· Устойчив к термическому старению;
· Рабочее давление – 0,45 Мпа;
· Максимальное давление – 1,8 Мпа;
· Толщина – 3,2 мм;

[Сергей Андреевич]

А я и не говорил что родной шланг плохой !
но по чему то он под ногами не валяется., и в продаже · NBR, черного цвета, гладкий; у нас в городе да и не только приобрести просто невозможно !
просто кто воспользовался моим советом и установил такой (до этого менял каждый месяц -воняли ) через год написал что все нормально.