Подогрев редуктора.

[Shved.dp]

Добрый день. Имею авто Мерседес МЛ320 и ГБО Ловато. Когда брал машину штатно установленный электрический циркуляционный насос в системе охлаждения не работал и ГБО включалось достаточно быстро после утренней заводки авто. После того, как я исправил насос начались проблемы. Переход на газ происходит с большим опозданием, иногда на 80ти градусах. Есть у меня предположение, что врезка в магистраль системы охлаждения сделана не правильно. Подключено так: вход на редуктор тройником от входа на печку, выход с редуктора тройником после циркуляционного насоса. Насос стоит в обратке после печки. Такое ощущение, что насос подпирает циркуляцию редуктора. Потом в течении дня переход на газ происходит почти сразу после заводки. Ну это естественно летом, как будет зимой не знаю.
Подскажите, что не так?

[ADMIN]

Добрый день. Имею авто Мерседес МЛ320 и ГБО Ловато. Когда брал машину штатно установленный электрический циркуляционный насос в системе охлаждения не работал и ГБО включалось достаточно быстро после утренней заводки авто. После того, как я исправил насос начались проблемы. Переход на газ происходит с большим опозданием, иногда на 80ти градусах. Есть у меня предположение, что врезка в магистраль системы охлаждения сделана не правильно. Подключено так: вход на редуктор тройником от входа на печку, выход с редуктора тройником после циркуляционного насоса. Насос стоит в обратке после печки. Такое ощущение, что насос подпирает циркуляцию редуктора. Потом в течении дня переход на газ происходит почти сразу после заводки. Ну это естественно летом, как будет зимой не знаю.
Подскажите, что не так?

Добрый, фото редуктора и монтажа где установлен в студию. И какое ГБО, подробнее.

[Shved.dp]

Понял. Если завтра вернут машину с СТО, то всё сделаю.

[Shved.dp]

Машину забрал, попробовал сфотографировать. К сожалению не всё можно увидеть, но возможно с коментами как то будет понятно.
Общий вид. Под расширительным бачком виден металлический тройник, это врезка в подачу печки

Это блок управления

Выход из печки соединяется с расширительным бачком в единый шланг

Этот шланг входит в эл.циркуляционный насос

Выход с насоса идёт в двигатель

И в него врезан тройником выход с редуктора (после насоса)

Вот как то так. Есть у меня сомнение, что при таком подключении насос поддавливает выход с редуктора и мешает нормальной циркуляции через него. На мой взгляд редуктор надо было включать последовательно на обратке. Либо до насоса, либо после него. Хотя может есть другое мнение.

[Shved.dp]

Добрый, фото редуктора и монтажа где установлен в студию. И какое ГБО, подробнее.

Фото сделал. Хотел ещё прикрепить схему системы охлаждения моего мерса, но не знаю, как ПДФ файл сюда в выложить.