Вопрос к спецам по топливной корекции

[igorj2322]

Мало вероятно. Лямбда регулирование включается обычно после 60 градусов. В режиме прогрева двигатель работает по особым таблицам в ЭБУ.

Мистика Если поездить на бензине и заглушить на бензине то всё ок. Как только поезжу на газе- утром начинается веселуха

[шура]

Подключаем сканер и смотрим что происходит ,думаю проблема в газовых настройках.

[Alex66]

Мало вероятно. Лямбда регулирование включается обычно после 60 градусов. В режиме прогрева двигатель работает по особым таблицам в ЭБУ.

Мистика Если поездить на бензине и заглушить на бензине то всё ок. Как только поезжу на газе- утром начинается веселуха

Все правильно адаптации загнали почти в крайние значения, нужно настроить ГБО. Лямбда регулирование действительно включается после 60 градусов , но таблица коррекций уже работает до прогрева. Сначала работает пусковая топливоподача, затем послепусковая коррекция (обеднение смеси послепусковое) до 1 минуты, а затем работает уже таблица адаптации( то есть Ваши +11% долговременной) которая и заливает на холодную.

[igorj2322]

Мало вероятно. Лямбда регулирование включается обычно после 60 градусов. В режиме прогрева двигатель работает по особым таблицам в ЭБУ.

Мистика Если поездить на бензине и заглушить на бензине то всё ок. Как только поезжу на газе- утром начинается веселуха

Все правильно адаптации загнали почти в крайние значения, нужно настроить ГБО. Лямбда регулирование действительно включается после 60 градусов , но таблица коррекций уже работает до прогрева. Сначала работает пусковая топливоподача, затем послепусковая коррекция (обеднение смеси послепусковое) до 1 минуты, а затем работает уже таблица адаптации( то есть Ваши +11% долговременной) которая и заливает на холодную.

Спасибо большое за толковый ответ Чем черевато поездить так до вторника? Просто только после выходных смогу попасть к газовщикам. Кстати, если поездить с климатом корекция становится 20-22 Чек не горит. На газе машина едет отлично кушает около 15 литров 2.0 АКПП

[Alex66]

Все правильно адаптации загнали почти в крайние значения, нужно настроить ГБО. Лямбда регулирование действительно включается после 60 градусов , но таблица коррекций уже работает до прогрева. Сначала работает пусковая топливоподача, затем послепусковая коррекция (обеднение смеси послепусковое) до 1 минуты, а затем работает уже таблица адаптации( то есть Ваши +11% долговременной) которая и заливает на холодную.

Спасибо большое за толковый ответ Чем черевато поездить так до вторника? Просто только после выходных смогу попасть к газовщикам. Кстати, если поездить с климатом корекция становится 20-22 Чек не горит. На газе машина едет отлично кушает около 15 литров 2.0 АКПП

Значит в Вашем бензиновом ЭБУ максимальная коррекция LFT 25% , чек загорится когда упрется в 25 % и будет все равно бедная смесь. Это максимально возможная коррекция в бензиновом ЭБУ, бывают и до 15%.
До вторника можно, ничего страшного не будет. Но настроить надо обязательно.

[igorj2322]

Все правильно адаптации загнали почти в крайние значения, нужно настроить ГБО. Лямбда регулирование действительно включается после 60 градусов , но таблица коррекций уже работает до прогрева. Сначала работает пусковая топливоподача, затем послепусковая коррекция (обеднение смеси послепусковое) до 1 минуты, а затем работает уже таблица адаптации( то есть Ваши +11% долговременной) которая и заливает на холодную.

Спасибо большое за толковый ответ Чем черевато поездить так до вторника? Просто только после выходных смогу попасть к газовщикам. Кстати, если поездить с климатом корекция становится 20-22 Чек не горит. На газе машина едет отлично кушает около 15 литров 2.0 АКПП

Значит в Вашем бензиновом ЭБУ максимальная коррекция LFT 25% , чек загорится когда упрется в 25 % и будет все равно бедная смесь. Это максимально возможная коррекция в бензиновом ЭБУ, бывают и до 15%.
До вторника можно, ничего страшного не будет. Но настроить надо обязательно.

Во вторник поеду обязательно Просто начитался страшилок про вред для двигателя при езде на бедной смеси на газе

[talex1985]

Здравствуйте, подскажите что может быть, есть авео 1.5, у которого МАП= 45, а коррекция долгосрочная=-20%. Как-бы мап указывает на подсос воздуха, а коррекция на богатую смесь. Проверяли давления в цилиндрах 10,5. Что еще посоветуете? Куда смотреть?

[wmasterw]

Определиться для начала нужно , потери по ЦПГ или неплотности в клапанах.

[talex1985]

А давления 10.5 что маловато?

[шура]

Здравствуйте, подскажите что может быть, есть авео 1.5, у которого МАП= 45, а коррекция долгосрочная=-20%. Как-бы мап указывает на подсос воздуха,

Ну так и ищем подсос воздуха если он есть.Ну а если компресия 10,5 то по нормальному это ремонт двигателя.